En la parte superior en las pruebas - en la parte inferior en costes. ¡Perfecto!
Prueba de transporte, operaciones de campo, verificación de cabina: En las pruebas prácticas realizadas por las principales revistas, el perfeccionista está a la altura de su nombre: Desde la potencia y el consumo a los controles y la comodidad – el Fendt 700 Vario Gen6 está a la vanguardia en la clase de 200 CV. Resumen de los excelentes resultados.
Fendt promete – la prensa comprueba.
top agrar (12/2015)
En nuestra prueba en carretera y en el campo, la transmisión Vario y el control de la transmisión del motor TMS demostraron estar muy bien coordinados, el control automático de potencia máxima es ejemplar.
traction (01/02 2016)
Incluso aquellos que no necesitan este caudal volumétrico (193 l/min.) también pueden beneficiarse, ya que el motor necesita menos velocidad para ofrecer volúmenes de aceite elevados durante el trabajo hidráulico.
top agrar (12/2015)
Con un peso en vacío de 7.8 t, permanece una impresionante carga útil de 6,2 t – que es más de 1 t por encima de la media
profi (4/2016)
El 700 Vario también puede refutar el argumento de que los accionamientos sin escalonamientos tienen una eficacia pobre: Para (...) 121 kW de energía de tracción máxima, el Vario consume (...) 262 g/kWh menos que algunos tractores con transmisiones manuales.
profi (4/2016)
Y tan ligero como lo es el 700 Vario en la carretera, también es igual de económico. Con 537 g/kWh a 40 km/h y 540 g/kWh a 50 km/h, el consumo de combustible durante el transporte está entre un 8 y un 6% por debajo de la media de todos los tractores anteriormente medidos - ¡no hay nada más que añadir!
Rendimiento superior – El consumo más bajo. ¡Perfecto!
Fendt: Mejor calificación en la prueba top agrar
En la prueba top agrar ›El nuevo 200 probado en la práctica‹ (11/2015), el Fendt convenció con la mejor clasificación general. El Fendt 720 Vario gana con una puntuación final de 1.7 con un claro margen por delante de los competidores (el segundo lugar obtuvo 2.1).
En la prueba top agrar ›El nuevo 200 probado en la práctica‹ (11/2015), el Fendt convenció con la mejor clasificación general. El Fendt 720 Vario gana con una puntuación final de 1.7 con un claro margen por delante de los competidores (el segundo lugar obtuvo 2.1).
La nueva prueba de tractor demuestra: Los líderes, conducen Fendt.
El Fendt 700 Vario Gen6 supera todas las pruebas. Los resultados actuales del DLG PowerMix, así como todos los resultados de pruebas independientes anteriores muestran: El maniobrable tractor de alta potencia es líder en bajo consumo de diésel y de AdBlue, en tracción, sistema hidráulico, operación y comodidad. Resumiendo, el Fendt 700 Vario Gen6 tiene una versatilidad excepcional y lo ha demostrado trabajando; por lo tanto es el tractor ideal para cualquier granja.
El Fendt 720 Vario Gen6 en la prueba PowerMix de la DLG
258 g/kWh y solamente 13 g/kWh de AdBlue*
“En las mediciones de la prueba PowerMix durante trabajos mixtos, el 720 Vario Gen6 alcanza un valor satisfactorio de tan solo 258 g/kWh, que supone un 11 % menos que la media”. Y, gracias al bajo consumo de AdBlue de tan solo 13 g/kWh, consume en total incluso menos que el 724 Vario Gen6 y resultó ser compatible con la fase 3b de la normativa sobre emisiones en la última prueba.
* Resultados publicados en la revista profi (4/2016) para el Fendt 720 Vario según la prueba PowerMix de la DLG
El Fendt 724 Vario Gen6 en el DLG PowerMix
255 g/kWh y tan sólo 13.8 g/kWh de AdBlue*
- Animado: El 724 Vario Gen6 tiene una relación peso-potencia de sólo 33 kg/CV, que le hace animado y lleno de temperamento
- 3.4% vol. del consumo de diésel *
- Extremadamente maniobrable *
* Resultados para el Fendt 724 Vario Gen6 conforme a DLG PowerMix en la revista traction (enero/febrero de 2016)
Motor y transmisión: Coordinación perfecta.
Fendt promete.
El motor y la transmisión están coordinados de forma ideal, lo que permite conseguir una alta eficiencia global.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
El 700 Vario también puede refutar el argumento de que los accionamientos sin escalonamientos tienen una eficacia pobre: Para (...) 121 kW de energía de tracción máxima, el Vario consume (...) 262 g/kWh menos que algunos tractores con transmisiones manuales.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
En las mediciones de PowerMix durante trabajos mixtos, el 720 Vario se contiene con tan sólo 258 g/kWh - que es un 11% inferior a la media. Y debido al bajo consumo de AdBlue de tan sólo 13 g/kWh, consume en total incluso menos que el 724 Vario con fase de emisiones IIIB en la última prueba.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
La curva de par también muestra fortaleza [...], la cual también se presentó durante nuestro trabajo en la práctica. Incluso cuando se asciende una colina con una pesada grada de discos de 6 m de anchura, el tractor no se quedó sin potencia.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
En nuestra prueba en carretera y en el campo, la transmisión Vario y el control de la transmisión del motor TMS demostraron estar muy bien coordinados, el control automático de potencia máxima es ejemplar.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
El Fendt trabaja de modo especialmente eficiente a potencia máxima. Extrapolado a 120 kW de potencia de la TdF, que hace 25,4 €/h, la media se encontraba en 26,3 €/h. El rango de carga parcial es similar: 231 g/kWh o 23.6 ct/kWh son mejor que la media.
La ingeniosa transmisión Fendt Vario.
Fendt promete.
La transmisión separada y el suministro de aceite hidráulico permiten un intervalo de mantenimiento más largo y la suciedad no puede entrar en la transmisión.
La prensa escribe.
Macchine Agricole (7-8/2015)
La transmisión separada y el suministro de aceite hidráulico previene la contaminación del aceite de transmisión y permite un intervalo de mantenimiento largo.
Estructura del vehículo - La confianza comienza en la base
Fendt 700 Vario Gen6: El perfeccionista.
Fendt promete.
La línea ideal durante el arranque, la precisión entre pasadas durante la siembra, el corte perfecto durante la siega - con el Fendt 700 Vario Gen6 su trabajo rozará la perfección y se sentirá plenamente satisfecho de los resultados. Las numerosas interfaces y las funciones automáticas le ofrecen un nivel máximo de versatilidad para montar aperos. El potente sistema hidráulico facilita y amplía las áreas de aplicación, con lo que se consigue una máxima eficiencia y una productividad óptima.
En los niveles de equipamiento Profi y ProfiPlus, el Fendt 700 Vario Gen6 ofrece soluciones adicionales que proporcionan un nivel extra de confort y funcionalidad para satisfacer los requisitos de trabajo más exigentes.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
Incluso aquellos que no necesitan este caudal volumétrico (193 l/min.) también pueden beneficiarse, ya que el motor necesita menos velocidad para ofrecer volúmenes de aceite elevados durante el trabajo hidráulico.
La prensa escribe.
dlz (12/2015)
El S4 es un exitoso desarrollo posterior. El nuevo motor es más vivo y tiende a ser más eficiente en el consumo de combustible que su predecesor. Diversas actualizaciones que podrían no ser evidentes a primera vista, completan la excelente impresión y hacen del 724 ProfiPlus un tractor que es un verdadero placer en la conducción.
La prensa escribe.
Macchine Agricole (7-8/2015)
La nueva serie 700 de Fendt se adapta a las diferentes condiciones, desde el trabajo ligero, como la cosecha de heno, hasta operaciones duras y pesadas, tales como labranza.
Estructura del vehículo: Mayor velocidad. Mayor rendimiento.
Fendt promete.
Un robusto semibastidor fundido, que permite un peso máximo autorizado de 14 toneladas, se encarga del transporte de la carga en el Fendt 700 Vario Gen6. Con una alta capacidad de carga de 6 toneladas, el compacto tractor de alta potencia es ideal para trabajar con aperos pesados.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
Animado: El 724 Vario tiene una relación peso-potencia de tan sólo 33 kg/CV, algo que lo hace más vivo y lleno de temperamento.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
Con un peso en vacío de 7.8 t, permanece una impresionante carga útil de 6,2 t – que es más de 1 t por encima de la media.
Para nosotros la seguridad es la máxima prioridad
Fendt promete.
En situaciones de peligro, cuando las cargas de transporte son elevadas, la velocidad debe reducirse con rapidez. El sistema de frenado neumático de doble circuito decelera el tractor de forma muy eficiente.
La prensa escribe.
Macchine Agricole (7-8/2015)
El nuevo sistema de frenos neumático de 2 circuitos subraya la fiabilidad en carretera de los tractores Fendt.
Fendt VariotronicTI - Asistentes electrónicos
Fendt promete.
El funcionamiento del Fendt 700 Vario Gen6 Power es fácil y sencillo utilizando el centro de mando totalmente integrado.
La prensa escribe.
top agrar (11/2015)
La interfaz de operación ofrece muchas opciones, sobre todo en la variante de equipamiento probada ProfiPlus – a pesar de esto, encontramos que la mayoría de las funciones son sencillas.
La prensa escribe.
profi international (1/2015)
Sin embargo, los usuarios aman la caja Vario por su versatilidad. Y se trata de la misma historia para los controles - el joystick multifunción y la gran pantalla táctil en color ayudan a que los ingeniosos trucos del tractor sean fáciles de encontrar, ya que se utilizan a diario. Se añade a la mezcla la cabina grande y aireada, y no es de sorprender que los conductores estén tan contentos de pasar más de 2.000 horas al año en el 724.
Porque la cabina es algo más que un simple puesto de trabajo
Fendt promete.
La cabina VisioPlus de Fendt ofrece una gran cantidad de espacio para sentirse cómodo durante el trabajo. Entrada cómoda, suspensión óptima, disposición ergonómica de los elementos de trabajo, así como más visibilidad y espacio con la ventana frontal panorámica.
La prensa escribe.
profi (12/2015)
300° en el campo, 180° en la carretera, naturalmente con operación intermitente en el Fendt.
La prensa escribe.
profi (12/2015)
La radio y el aire acondicionado están muy bien acomodados en el techo, también hay una zona libre para una radio/tacógrafo Por debajo se encuentra el estable soporte de monitor.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
La cabina de cinco postes es brillante, tiene un buen acabado y proporciona excelente visibilidad gracias a la alta ventana frontal (excelente: limpiaparabrisas de 300°).
La prensa escribe.
profi (12/2015)
La espaciosa cabina proporciona una visibilidad suprema, incluso hacia arriba, tiene un acabado excelente y es agradablemente silenciosa, con menos de 72 dB(A). El asiento puede girarse alejándose del lado, y el reposabrazos no interfiere en el camino, incluso para los conductores grandes.
Sistema hidráulico potente.
Fendt promete.
Los travesaños de elevación pueden acortarse retirando un pasador de bloqueo y empujando los elevadores inferiores hacia arriba hasta que encajen
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
Nos gustó el sistema hidráulico delantero y todo el equipamiento del elevador trasero de nuevo diseño, opcional de doble efecto (magnífico: los puntales de elevación se pueden acortar rápidamente en 10 cm con barras de tracción en el enganche inferior). Con una capacidad de elevación de casi 9 t y 85 cm de recorrido, ningún deseo se queda sin cumplir.
Áreas de montaje: funcionamiento completo para los lados delantero y trasero.
Fendt promete.
El potente sistema hidráulico facilita y amplía las áreas de aplicación, con lo que se consigue una máxima eficiencia y una productividad óptima.
Con un caudal de 193 litros por minuto, la bomba "load-sensing" del Fendt 700 Vario Gen6 ofrece verdaderamente un gran rendimiento para el sistema hidráulico. Estas bombas de las variantes Profi y ProfiPlus presentan una fácil temporización en las operaciones más exigentes con los aperos.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
En la posición más baja, el 720 Vario ya levanta 7.4 t y en la parte superior más de 9,5 t. (...) junto con un recorrido superior a 85 cm y la geometría del elevador, no existen deseos incumplidos.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
Además de la bomba de émbolo axial de 152 l/min. equipada de serie, ahora hay una bomba con 193 l/min. para el sistema hidráulico (...). La DLG midió 194,4 l/min. y 51.8 kW de potencia hidráulica aprovechable. Además de los 64 l de aceite disponible, otro valor superior en esta clase.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
Sobre todo debido a los fiables estabilizadores laterales, que disponen de conversión fácil de Cat. II/III y puede colgarse hacia arriba fuera del camino, siguen sin tener precedentes.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
Aproximadamente 64 l se pueden sacar de un depósito separado - el mejor en la prueba. Medido en dos puertos, la bomba ofrece 194 l/min. (promedio de los participantes de la prueba: 167 l/min.)
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
Con una capacidad de elevación de casi 9 t y 85 cm de recorrido, ningún deseo se queda sin cumplir.
Elevador delantero.
Fendt promete.
El control de descarga para el elevador delantero representa una ventaja adicional cuando se utiliza un quitanieves o una segadora delantera en operaciones de siega, ya que la guía del apero puede ajustarse con rapidez a las superficies irregulares.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
El elevador delantero opcional no es solamente de doble efecto, también tiene un control activo de alivio de carga, así como un control de posición con ajuste de altura preciso.
Área de montaje trasera para muchos aperos.
Fendt promete.
Independientemente del apero de la TdF que esté utilizando, en el Fendt 700 Vario Gen6 puede demandar exactamente la potencia que necesite en cada momento.
La prensa escribe.
profi (4/2016)
El 700 puede proporcionar ahora 160 CV continuos sobre la TdF delantera (más estable) y también está plenamente equipado con cuatro velocidades de TdfF en la parte trasera: 540, 540E, 1000 y 1000E.
La prensa escribe.
Macchine Agricole (7-8/2015)
El arranque automático de la TdF también merece ser mencionada. La transferencia de potencia de la TdF se ajusta a las necesidades del apero, por ejemplo, para aperos con requerimientos de potencia muy altos al conectarlos [empacadora cuadrada].
Rápido transporte y alta capacidad de carga
Fendt promete.
Cada litro cuenta. El Fendt 700 Vario Gen6 está equipado con la tecnología SCR para el tratamiento de los gases de escape, presenta un consumo eficiente y cumple con la fase 4 de la normativa europea sobre emisiones (Tier 4 Final).
La prensa escribe.
profi (4/2016)
¡El ratio de frenado de 5 m/s² es excepcional - al igual que la modulación del nuevo sistema de frenos neumático!
La prensa escribe.
profi (4/2016)
Y tan ligero como lo es el 700 Vario en la carretera, también es igual de económico. Con 537 g/kWh a 40 km/h y 540 g/kWh a 50 km/h, el consumo de combustible durante el transporte está entre un 8 y un 6% por debajo de la media de todos los tractores anteriormente medidos - ¡no hay nada más que añadir!
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
Realizamos el transporte PowerMix en la DLG por primera vez con nuestro candidato de prueba y los datos hablan en favor del tractor de Allgäu: Con 498 g/kWh, el 724 Vario se encuentra claramente en la parte superior de su clase de potencia en términos de economía de combustible.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
El 724 Vario fue excelente en el transporte - con un semirremolque Dolly de 48 m³, consumió de 1.5 a 2.0 l/h menos que otros tractores modernos en la cadena de recolección.
La prensa escribe.
traction (01/02 2016)
Además, el tractor, con un peso en vacío de apenas 8 t, requiere menos diésel para propulsarse a sí mismo. Aquí el diseño ligero claramente vale la pena.
La prensa escribe.
top agrar (12/2015)
En nuestra ronda de pruebas, el Fendt fue el mejor en términos de consumo total de diésel y AdBlue (DEF). En la versión de 50 km/h, consumió 52,5 litros por cada 100 kilómetros, a 40 km/h el consumo era 2,3 litros más bajo.
El siguiente paso a su Fendt 700 Vario
Fendt 700 Vario
Material informativo