“Somos una empresa familiar de sexta generación que se especializa en la manipulación de productos agrícolas como cereales, piensos y fertilizantes”, afirma el director general Mark Cessford, al explicar las áreas de responsabilidad de Rix Shipping Scotland Ltd. El equipo de la empresa maneja aproximadamente 350.000 toneladas de producto que llegan a Montrose cada año. Cada carga se manipula dos veces. “Una vez para bajarlos o subirlos al barco y otra vez para bajarlos de un camión. Eso significa que movemos 700.000 toneladas al año", dice Mark Cessford. Para asegurar uno de los primeros modelos del Fendt Cargo T955, el director gerente trabajó en estrecha colaboración con Ross Agri, un distribuidor de AGCO que suministra máquinas a Escocia.

Mark Cessford está convencido: "En el pasado, los operadores de maquinaria telescópica han tenido que aceptar una visibilidad limitada. Esta es la primera vez que se resuelve este problema. Nuestros conductores tienen una visión clara al vaciar barcos, cargar almacenes o camiones. Es la herramienta perfecta para nuestro trabajo en los muelles". Además de las sutilezas técnicas de la Fendt Cargo T995, Mark Cessford destaca sobre todo las ventajas operativas. “La responsabilidad que conlleva mover productos a diario puede ser abrumadora, especialmente cuando los conductores están estresados ​​y tienen que trabajar rápidamente. Nos preocupamos profundamente por el bienestar del conductor y trabajamos con nuestro equipo para asegurarnos de que el trabajo sea factible con el equipo y el tiempo que tenemos ”, dice. Este enfoque en el bienestar físico y mental del conductor fue una parte importante de la decisión de invertir en la Fendt Cargo T955. "Podríamos haber gastado menos y haber tenido un cargador telescópico de gran alcance. La Fendt Cargo T955, sin embargo, da a nuestros conductores más confianza en sí mismos porque con él se elimina el problema de los ángulos muertos. Esto hace que el trabajo sea más fácil y el conductor se siente más despierto y menos estresado después del turno", explica. Cessford tiene la suerte de contar con conductores cualificados y comprometidos y una base de confianza en la que trabajar con ellos. Sin embargo, es consciente de que es difícil encontrar trabajadores calificados en la agricultura y que los contratistas a menudo trabajan en entornos desconocidos. “Los contratistas no siempre disfrutan del lujo de estar familiarizados con las condiciones externas desde el principio. Aquí es donde veo la mayor ventaja de la Fendt Cargo T955. Cuando se trabaja en un entorno desconocido, la cabina ofrece al conductor una mejor visibilidad. Esto reduce la probabilidad de ser sorprendido por objetos fuera de su campo de visión", afirmó. Gus Whyte, conductor de Rix, añade: "Al principio pensé que la cabina sería una invención inútil, pero apenas necesité unos minutos para descubrir la diferencia. Los ángulos muertos desaparecen, lo que hace que el trabajo sea más fácil y seguro. Al final del día me siento más en forma, tanto mental como físicamente ".

Su experiencia con la funcionalidad y el manejo de la máquina fue mejor de lo que esperaba. "El sistema hidráulico es uno de las mejores que he utilizado. El manejo es ligero y muy sensible, pero fácil de controlar. La Fendt Cargo T955 puede parecer un poco voluminosa, especialmente con la cabina levantada, pero puede girar como una moneda de 50 céntimos y maniobrar muy bien", comenta. El trabajo de Gus Whyte es descargar una gran cantidad de materiales de los barcos que atracan en Montrose. Gracias a la cabina elevable hidráulicamente, los operadores pueden llenar los remolques con mayor precisión y maximizar el espacio de almacenamiento apilando los productos a mayor altura. Los materiales como la pasta de celulosa se empaquetan con alambres que pueden ser levantados por las horquillas. "La carga psicológica es elevada cuando se descargan materiales difíciles como la pasta de celulosa. La tolerancia a errores es baja. En el pasado resultaba difícil incluso ver las alambres. Eso hizo que el trabajo fuera muy difícil ”, dijo. Solía ​​usar cámaras para mejorar la visibilidad. Sin embargo, reconoce que este procedimiento es mucho peor en comparación con la visión ampliada de la Fendt Cargo T955. El hecho de que la Fendt Cargo T955 parezca un poco torpe cuando la cabina está completamente extendida no se refleja en su comportamiento de conducción. Con la cabina completamente extendida, el manipulador telescópico puede circular a 40 Km/h. Aunque es poco probable que un conductor necesite esta velocidad, esto demuestra la robustez y equilibrada naturaleza de la máquina. El director de la empresa, Mark Cessford, no se arrepiente de la inversión: "Llevamos años apilando nuestros productos cuatro veces más que antes. Tenemos la altura del techo para apilarla cinco o seis veces, pero un cargador telescópico convencional no ofrece la visibilidad necesaria para poder ejecutarlo con precisión". Está seguro de que la Fendt Cargo T955 ha ayudado a maximizar la capacidad de almacenamiento de nuestros edificios. Por ejemplo, ahora incluso apilamos mercancías en balas hasta seis veces. “Esta es la eficiencia operativa que ahorra espacio, tiempo y dinero”, afirma Mark Cessford.