360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon
Fendt 942 Vario, der tilhører Martin Lener, før et skovarbejde i Tyrol. Den store traktor anvendes til vejbygning, jordstabilisering og fræsning i Alperne.
Martin Lener, administrerende direktør for Lener Hackgut GmbH, Tyrol, Fendt 942 Vario

Martin Lener, administrerende direktør for Lener Hackgut GmbH, Tyrol, Fendt 942 Vario

Regnet ud fra ydeevnen er Fendt 942 Vario endnu mere brændstoføkonomisk end 936.
Fendt 942 Vario, der tilhører Martin Lener, før et skovarbejde i Tyrol. Den store traktor anvendes til vejbygning, jordstabilisering og fræsning i Alperne.
Regnet ud fra ydeevnen er Fendt 942 Vario endnu mere brændstoføkonomisk end 936.
Martin Lener, administrerende direktør for Lener Hackgut GmbH, Tyrol, Fendt 942 Vario
Regnet ud fra ydeevnen er Fendt 942 Vario endnu mere brændstoføkonomisk end 936.
Tilbage til oversigt

En Fendt 942 Vario – smidig i de tyrolske bjerge

Tætte skove, stejle bjerge, snoede skovveje – der, hvor andre holder ferie, begynder arbejdsdagen for Martin Lener. Med sin Fendt 942 Vario og en vejfræser klargør han skovvejene i de tyrolske Alper.
Fendt 942 Vari i aktion ved jordstabilisering og vejrenovering på en bjergvej i de tyrolske Alper.

Landmand, iværksætter og Fendt har været forbundet i 52 år

Martin Lener voksede op i Tyrol, omgivet af bjerge, køer og Fendt-traktorer. Det, der begyndte som malkekvægbrug, er i dag meget mere end det: Lener driver en gård med 60 malkekøer og leder virksomheden Lener Hackgut GmbH med omkring 40 fastansatte medarbejdere. Hans virksomhed dækker et bredt spektrum: produktion og handel med flis, jord- og vejbyggeri, jordstabilisering og kompostering. Fra marts til december sørger han sammen med sit Team for sikre veje, befæstede stier og pænt udgravede grøfter. Han har omkring 15 Fendt-traktorer i drift, lige fra de velafprøvede til de nye, samt lastbiler og entreprenørmaskiner. I 52 år har Fendt-mærket været en fast del af virksomheden.
Fendt 942 Vario på en stejl bjergvej i de tyrolske Alper. Den store traktor anvendes til anlæg og renovering af veje samt jordstabilisering i alpint terræn.
Stejle skovveje, skarpe sving, tunge fræsere – i de tyrolske bjerge skal en traktor klare to modsatrettede opgaver: den skal være kraftig nok til at trække, men samtidig smidig nok til at klare det næste sving. Martin Lener har siden 2025 sat sin lid til Fendt 942 Vario med Profi+ udstyr. »På de stejle skovveje har vi brug for vægt og vejgreb for at kunne arbejde sikkert. »Samtidig skal vi køre gennem skarpe sving«, beskriver Lener kravene. VarioGrip, ballast og VarioDrive med firehjulstræk sikrer i samspil, at Fendt 942 Vario opnår ekstraudstyr for vejgreb på løs undergrund og alligevel forbliver smidig. Ud over trækkraft og manøvredygtighed spiller løftekapaciteten også en central rolle. »Nogle af vores fræsemaskiner vejer 8.500 kg – der nærmer man sig virkelig grænsen,« siger Lener.
Lener-traktor – en Fendt 900 Vario – med monteret asfaltfræser

Ny metode: Genanvendelse af asfalt i stedet for borttransport

I tre år har Lener anvendt en metode, der er omkostningseffektiv og frem for alt hurtig: En asfaltfræser bearbejder vejbelægningen i ét trin direkte ned i undergrunden og stabiliserer den dermed. Fordelene er åbenlyse: færre transportture, mindre grus og fremmedmateriale, og strækningen kan asfalteres hurtigere igen. Hvis jordens læssekapacitet endnu ikke opfylder de krævede specifikationer, indarbejdes der desuden et bindemiddel i bærelaget. Han arbejder altså mere effektivt og betydeligt mere bæredygtigt.

Præcis afregning, overblik over flåden

Under arbejdet kører autostyringen videre. »Vores afregning inden for jord- og vejbyggeri baseres som regel på kvadratmeter eller løbende meter.« Det kan vi registrere præcist ved hjælp af autostyringen. »Det gør afregningen nemmere«, fortæller østrigeren. Telemetriløsningen Fendt Connect er også en del af hans daglige arbejde: »Med den kan jeg med et enkelt blik tjekke brændstofniveauer, serviceintervaller og også arbejdsstatus, og det sparer mig for en del opkald til medarbejderne.« Bedriftens store traktorer udfører omkring 1.000 arbejdstimer foran fræserne. Når det gælder transport, foretrækker han Fendt 700 Vario-serien, og når det gælder fræsere, kan han endda skifte til Fendt 1000 Vario, hvis det er nødvendigt. Lener bruger ikke kun sine fræsere til vejbyggeri. Der dyrkes også grøntsager i regionen – og stenede jorder udgør et reelt problem i den forbindelse. Med Fendt 942 Vario og en stenknuser knuser Lener stenene direkte på marken. VarioGrip reducerer dermed trykket på jorden, så marken komprimeres så lidt som muligt.
Fendt Favorit 926 Vario med transportvogn i drift hos Lener Hackgut GmbH foran den imponerende bjergkulisse i de tyrolske Alper.

Den nye og skatten

Firmaet Lener har haft et langvarigt samarbejde med Fendt 900 Vario-serien. En Fendt Favorit 926 Vario fra den første generation står stadig på gården. »Den lille skat lever nu et pensionistliv og bruges kun til lettere opgaver«, siger Lener. Siden 2025 har Fendt 942 Vario stået for de kraftige opgaver. Ifølge Lener bruger den, når man regner pr. effekt, mindre brændstof end Fendt 936 Vario fra 2010, som også er i brug på gården. Den nye kabine med FendtONE har overbevist ham. I menuerne kan han gemme indstillingerne for de forskellige redskaber, så trækvognen nemt kan udskiftes. »Regnet ud fra ydeevnen er Fendt 942 Vario endnu mere brændstoføkonomisk end 936«, har Lener konstateret.
Tilbage til oversigt

Flere kundeudtalelser