Un Fendt 942 Vario: ágil en las montañas del Tirol
Bosques frondosos, montañas escarpadas, caminos forestales llenos de curvas: allí donde otros pasan sus vacaciones, para Martin Lener empieza la jornada laboral. Con su Fendt 942 Vario y una fresadora de caminos, acondiciona los caminos forestales de los Alpes del Tirol.
Un agricultor, un empresario y Fendt, unidos desde hace 52 años
Martin Lener creció en el Tirol, entre montañas, vacas y tractores Fendt. Lo que comenzó como una explotación lechera es hoy mucho más: Lener gestiona una granja con 60 vacas lecheras y dirige la empresa Lener Hackgut GmbH, que cuenta con unos 40 empleados fijos. Su empresa abarca un amplio abanico de actividades: producción y comercialización de astillas de madera, obras de movimiento de tierras y construcción de vías, estabilización de suelos y compostaje. De marzo a diciembre, él y su equipo se encargan de que las carreteras estén seguras, los caminos estén pavimentados y las zanjas estén bien excavadas. Cuenta con unos 15 tractores Fendt, desde modelos de probada eficacia hasta otros nuevos, además de camiones y maquinaria de construcción. La marca Fendt forma parte integrante de la empresa desde hace 52 años.
Caminos forestales empinados, curvas cerradas, fresadoras de alta resistencia… En las montañas del Tirol, un tractor debe cumplir requisitos contradictorios: ser lo suficientemente robusto para la tracción y lo suficientemente maniobrable para la siguiente curva cerrada. Para ello, Martin Lener apuesta desde 2025 por el Fendt 942 Vario con equipamiento Profi+. «En los empinados caminos forestales necesitamos peso y tracción para poder trabajar con seguridad. «Al mismo tiempo, tenemos que tomar curvas cerradas», explica Lener al describir las exigencias. La combinación de VarioGrip, el sistema de lastrado y VarioDrive con tracción a las cuatro ruedas garantiza que el Fendt 942 Vario consiga equipamiento adicional de tracción en terrenos sueltos sin perder agilidad. Además de la tracción y la maniobrabilidad, la capacidad de elevación también desempeña un papel fundamental. «Algunas de nuestras fresadoras pesan 8.500 kg; ahí ya se llega al límite», afirma Lener.
Nuevo procedimiento: reciclar el asfalto en lugar de retirarlo
Desde hace tres años, Lener utiliza un procedimiento que resulta rentable y, sobre todo, rápido: una fresadora de asfalto incorpora el pavimento directamente al subsuelo en una sola operación, estabilizándolo así. Las ventajas son evidentes: menos viajes de transporte, menos grava y materiales externos, y la carretera se puede volver a asfaltar más rápidamente. En caso de que la capacidad de carga del suelo aún no cumpla con los requisitos exigidos, se incorporará además una capa de base. Por lo tanto, trabaja de forma más eficiente y mucho más sostenible.
Facturación precisa, control de la flota
Durante los trabajos, el Sistema de guiado sigue funcionando. «En el sector de la construcción de obras de tierra y vías, nuestra facturación se basa normalmente en metros cuadrados o metros lineales. Podemos registrarlo con precisión gracias al Sistema de guiado. «Eso facilita la liquidación», explica el austriaco. La solución de telemetría Fendt Connect también forma parte de su día a día: «Gracias a ella, puedo comprobar de un vistazo los niveles de combustible, los intervalos de mantenimiento y también el estado de las tareas, lo que me ahorra tener que llamar varias veces a los empleados». Los tractores grandes de la explotación realizan unas 1.000 horas de trabajo con las fresadoras. Para el transporte, suele optar por la serie Fendt 700 Vario; en cuanto a las fresadoras, puede incluso recurrir al Fendt 1000 Vario si es necesario. Lener no solo utiliza sus fresadoras en la construcción de carreteras. En la región también se cultivan hortalizas, y los suelos pedregosos suponen un verdadero problema para ello. Con el Fendt 942 Vario y un triturador de piedras, Lener tritura las piedras directamente en el campo. VarioGrip reduce la presión sobre el suelo, de modo que la superficie de cultivo se compacte lo menos posible.
El nuevo y la pequeña
La empresa Lener mantiene una larga relación con la serie Fendt 900 Vario. En la explotación todavía hay un Fendt Favorit 926 Vario de la primera generación. «Esta joya ya lleva un tiempo en su jubilación y solo se utiliza para trabajos más ligeros», afirma Lener. Desde 2025, el Fendt 942 Vario se encarga de los trabajos de alta resistencia. Según Lener, en relación con su potencia, consume menos combustible que el Fendt 936 Vario de 2010, que también se utiliza en la explotación. La nueva cabina con FendtONE le ha convencido. En los menús puede guardar los ajustes de los distintos implementos, de modo que se pueda cambiar el vehículo tractor sin complicaciones. «Si se tiene en cuenta la potencia, el Fendt 942 Vario es aún más económico que el 936», ha constatado Lener.
Los tractores son todoterreno, combinan un gran rendimiento con una elevada capacidad de carga y la transmisión Vario continua/progresiva les confiere una gran versatilidad.
Gerd Nefzer, Nefzer Special Effects GmbH, Schwäbisch Hall, Alemania, Fendt 933 y 939 Vario
Gerd Nefzer, Nefzer Special Effects GmbH, Schwäbisch Hall, Alemania, Fendt 933 y 939 Vario
Los tractores son todoterreno, combinan un gran rendimiento con una elevada capacidad de carga y la transmisión Vario continua/progresiva les confiere una gran versatilidad.
La digitalización es una nueva área de negocio para nuestra empresa. Con ella tenemos la oportunidad de implementar una potente herramienta de fidelización de clientes y de diferenciarnos de la competencia.
Andreas Osters y Christof Voß, contratista, Prignitz, Alemania - Fendt 700, 800 y 900 Vario
Andreas Osters y Christof Voß, contratista, Prignitz, Alemania - Fendt 700, 800 y 900 Vario
La digitalización es una nueva área de negocio para nuestra empresa. Con ella tenemos la oportunidad de implementar una potente herramienta de fidelización de clientes y de diferenciarnos de la competencia.
