Un futuro a quattro cilindri per un'azienda agricola mista
Scegliere un trattore versatile, in grado di affrontare una vasta gamma di lavori nei campi, sulle strade e nei cortili, è una sfida non da poco. La scelta più sicura sarebbe stata quella di optare per una macchina a sei cilindri da oltre 200 horsepower, ma Matthew Mackay ha invertito la tendenza scegliendo un Fendt 620 a quattro cilindri.
Un'azienda agricola mista nei pressi di Nairn
Matthew, di quarta generazione, gestisce un'azienda agricola insieme ai suoi genitori nei pressi di Nairn. La Brackla Farm si estende su una superficie di 1200 acri e ospita 75 capi di bovini Angus da ingrasso e due pollai che ospitano 80.000 galline ovaiole.
Gestire 1000 acri di terreno coltivabile su un terreno ondulato non è certo un’impresa da poco, ma Matthew ha riscontrato che il 620 Vario è altrettanto efficiente dei modelli della serie 700 S4 e Gen6 presenti nella sua flotta. Il terreno coltivabile è suddiviso in 650 acri di orzo, 250 acri di frumento e 100 acri di concime verde, coltivati insieme a 200 acri di pascoli che forniscono foraggio, terreno da pascolo e un’area di libero pascolo per le galline.
«Abbiamo due modelli S4 716 Power di vecchia generazione che ci hanno dato ottimi risultati e che hanno rispettivamente 7.000 e 8.000 ore di funzionamento alle spalle. Da sempre ci affidiamo al nostro 724 Gen6 per la potenza necessaria e attualmente disponiamo di un modello Profi+ del 2021 con 5500 ore di funzionamento all’attivo. «Tuttavia, quando si è trattato di sostituire uno dei modelli 700, sono rimasto molto colpito dal 620 e credo che sostituiremo anche gli altri trattori della flotta con altri modelli della stessa serie», afferma.
Come molti sostenitori di Fendt, egli indica il comfort dei modelli Fendt e le dimensioni compatte abbinate a generosi output come punti di forza determinanti. Tuttavia, con il modello 620, egli sostiene che Fendt abbia aperto nuove strade.
«Mio padre era molto scettico quando sono tornato dal nostro concessionario Ross Agri dicendogli che volevo che il nostro trattore principale fosse un quattro cilindri, e la cosa ha sorpreso anche me. Ma il 620 è davvero la scelta più sensata. È più conveniente da acquistare rispetto alla serie 700, con cui è paragonabile, e anche più economico da mantenere. «Con la sovralimentazione eroga 224 horsepower e finora non ha mai deluso, nonostante tutte le prove a cui l’abbiamo sottoposta», afferma.
Versatilità nell'uso quotidiano
Acquistato dal concessionario Ross Agri come modello ex-dimostrativo nell'estate del 2025, il 620 ha già totalizzato 900 ore di funzionamento e probabilmente ne totalizzerà 1200 nei prossimi 12 mesi. È stato utilizzato con lo spandiconcime Bunning dell’azienda agricola, dove il suo sistema GPS ha consentito di effettuare un’applicazione di calce a dosaggio variabile. Ha funzionato bene anche in giunto con un aratro Lemken a 5 coltri per terreno asciutto e ha avuto un autunno e una primavera molto intensi in giunto con un erpice rotante Lemken da 4 m con seminatrice combinata.
«Per me, la chiave sta nel sistema di trazione integrale e nel Cambio Vario a singola marcia. È compatto e ha un raggio di sterzata ridotto, il che è sicuramente un vantaggio, ma è soprattutto l'erogazione di potenza a essere più fluida rispetto a qualsiasi altro trattore che abbia mai guidato. «È fantastico su strada, il che per noi è importante perché abbiamo due fattorie distanti 25 miglia l’una dall’altra», afferma.
Il 620 Vario può raggiungere una velocità massima di 50 km/h a 1.250 giri/min e eroga una coppia di 950 Nm da 1.200 a 1.600 giri/min. Con un rapporto peso/potenza di 34,4 kg per CV, il 600 Vario è anche molto maneggevole, con un raggio di sterzata di soli 10,2 metri con pneumatici 540/65 R30.
Il cambio VarioDrive di Fendt è dotato di un sistema di trasmissione singolo che misura lo slittamento su tutte e quattro le ruote per regolare l'output. Ridurre al minimo lo slittamento delle ruote grazie al sistema di comando dinamico di Fendt garantisce inoltre una maggiore trazione, riducendo al contempo la compattazione del terreno.
Meno carburante, più efficienza
“Abbiamo avuto modo di confrontarlo direttamente con il nostro 724 Gen6, poiché disponiamo di due aratri Lemken a 5 coltri per terreno pianeggiante identici.” Nello stesso campo, alla stessa velocità e arando alla stessa profondità, il modello 620 consumava tre litri di carburante in meno all’ora. «Il consumo era di 28 litri all’ora, il che la rendeva circa il 10% più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto alla Gen6», spiega.
Il modello 620 consente un peso totale di 13,5 tonnellate a partire da un peso a vuoto di 7,7 tonnellate, quindi quasi il doppio. Matthew utilizza zavorre per ruote da 300 chili e una zavorra anteriore da 1,5 tonnellate per controllare l'aratro.
“È davvero una scelta azzeccata avere un trattore così versatile. «Su strada e nei lavori leggeri consuma meno carburante e risulta più agile, ma, quando è a pieno carico e svolge i lavori tipicamente associati ai trattori più grandi, continua a dare una sensazione di solidità e stabilità», aggiunge.
Smart Farming e irrorazione
La nuova configurazione della cabina Fendt del modello 620 offre un ambiente di lavoro ergonomico, confortevole e silenzioso. Il sistema operativo FendtONE è gestito tramite un joystick multifunzione, un Dashboard digitale da 10 pollici e un Terminal da 12 pollici posizionato sul bracciolo. Il modello di Matthew è inoltre dotato del joystick 3L-Joystick di Fendt e di un altro terminale da 12 pollici, entrambi disponibili a richiesta sulla versione 620 Profi+. Ciò significa che le funzioni smart, quali il sistema Fendt Guide, il controllo automatico delle sezioni e il Variable Rate Control, vengono tutte visualizzate tramite riquadri di facile accesso sui terminali.
«Abbiamo un irroratore Fendt Rogator trainato, acquistato sei anni fa. È una macchina eccellente, dotata di controllo individuale degli ugelli e di un serbatoio da 6800 litri. «Dato che è trainato, non dobbiamo impegnare un trattore quando si tratta di irrorare ed è il compagno perfetto per il 620», afferma.
Fendt ha cessato la produzione della gamma Rogator trainata nel 2022, ma le tecnologie offerte hanno resistito bene alla prova del tempo.
«La pompa idraulica del modello 620 si adatta perfettamente all’irroratrice e il trattore non ha alcuna difficoltà a sostenere la zavorra di 6.800 litri, compreso il serbatoio di lavaggio da 900 litri.» «Le schermate consentono inoltre di visualizzare contemporaneamente i comandi ISOBUS, GPS e del trattore, il che semplifica notevolmente l’irrorazione», afferma.
A proprio agio anche in condizioni difficili
L'azienda agricola presenta terreni piuttosto leggeri, ma, a causa dei pendii ripidi e della presenza di molta ghiaia, la gestione del terreno non è priva di difficoltà.
«Abbiamo campi piccoli, passaggi stretti, fiumi e pendii ripidi, insomma praticamente tutto ciò che rende difficile il lavoro nei campi. «Ma il 620 offre una trazione migliore rispetto ai trattori più pesanti che abbiamo utilizzato, grazie alla curva di coppia e alla trazione integrale, quindi qui sembra proprio trovarsi a suo agio», afferma.
Il supporto e l'assistenza offerti da Ross Agri gli hanno sempre infuso fiducia, ma, a parte un primo intervento di manutenzione dopo 500 ore, il 620 non ha avuto bisogno di nient'altro.
«I nostri Fendt non ci hanno dato quasi nessun problema. È rassicurante poter contare sul Team di Ross Agri per ricevere aiuto, consigli e supporto, ma per fortuna se ne ha bisogno solo raramente. «L’affidabilità e l’assistenza dimostrate nel corso degli anni non hanno fatto altro che rafforzare la nostra fiducia nell’investire in ulteriori macchine Fendt», afferma.
Il 30% del tempo del 620 viene trascorso su strada, spesso trainando rimorchi da 16 e 18 tonnellate, che, secondo Matthew, il veicolo gestisce bene.
«Si comporta molto bene su strada e non sembra mai mancare di grinta. «Mi sembra potente proprio come la 724 Gen6 e, proprio per le sue dimensioni compatte, i consumi ridotti e il prezzo di acquisto più conveniente, preferirei un’altra 620 piuttosto che una della serie 700 Gen7», conclude.
Il motore da 237 cavalli non sembra mai sotto pressione e il risparmio di carburante è impressionante per una macchina di queste dimensioni e capacità.
Geoff Collins - Proprietario e fondatore di Sportfields Ltd., England, Fendt 211, 313, 516, 720, 724, 900 Vario
Geoff Collins - Proprietario e fondatore di Sportfields Ltd., England, Fendt 211, 313, 516, 720, 724, 900 Vario
Il motore da 237 cavalli non sembra mai sotto pressione e il risparmio di carburante è impressionante per una macchina di queste dimensioni e capacità.
Quando ho noleggiato il modello dimostrativo della serie Fendt 700 Vario presso il rivenditore locale Crawfords Billingshurst non mi aspettavo di acquistarlo, ma dopo 30 minuti dal suo arrivo sui campi non volevo più restituirlo.
David Ellin, gestore di azienda agricola, Inghilterra, Fendt 700 Vario
David Ellin, gestore di azienda agricola, Inghilterra, Fendt 700 Vario
Quando ho noleggiato il modello dimostrativo della serie Fendt 700 Vario presso il rivenditore locale Crawfords Billingshurst non mi aspettavo di acquistarlo, ma dopo 30 minuti dal suo arrivo sui campi non volevo più restituirlo.