"Vi är ett familjeföretag sedan sex generationer tillbaka, och vi har specialiserat oss på omlastning av jordbruksprodukter såsom spannmål, djurfoder och gödning", säger VD Mark Cessford om arbetsområdena för Rix Shipping Scotland Ltd. Koncernen lastar om ca 350 000 ton produkter årligen som levereras till Montrose. Varje last ska lastas om två gånger. "En gång för att få upp den från eller in i fartyget, och en gång för att lasta den från en lastbil. Det betyder att vi förflyttar 700 000 ton per år”, säger Mark Cessford. För att kunna införskaffa en av de första modellerna i Fendt Cargo T955 samarbetade VD:n nära med Ross Agri – en AGCO-återförsäljare som levererar maskiner till Skottland.

Mark Cessford är övertygad: "Tidigare har användarna av teleskopmaskiner behövt räkna med begränsad sikt. Det är första gången som detta problem har lösts. Våra förare har fri sikt när de lossar fartyg, lastar i lagerhallar eller på lastbilar. Det är det perfekta verktyget för vårt jobb i hamnen.” Förutom de tekniska detaljerna i Fendt Cargo T995 betonar Mark Cessford framför allt de operativa fördelarna. "Det ansvar som den dagliga omlastningen av produkter innebär kan vara överväldigande, särskilt när förarna är stressade och måste arbeta snabbt. Vi lägger stor vikt vid förarnas välbefinnande och vi samarbetar med vårt team för att se till att arbetet kan utföras med den utrustning och den tid som står till vårt förfogande", säger han. Detta fokus på förarnas mentala och fysiska välbefinnande var en viktig del i beslutet att investera i Fendt Cargo T955. ”Vi skulle ha kunnat spendera mindre och ändå ha en effektiv teleskoplastare. Fendt Cargo T955 ger emellertid våra förare större självförtroende eftersom problemet med den döda vinkeln försvinner. Det gör arbetet enklare och föraren känner sig piggare och mindre stressad efter skiftet", säger han. Cessford vet att sätta värde på kvalificerade och engagerade förare och en förtroendebas som möjliggör samarbete. Han är dock medveten om att det är svårt att hitta kvalificerad arbetskraft inom lantbruket och att entreprenörer ofta arbetar i miljöer de inte är vana vid. "Entreprenörer kan inte alltid unna sig lyxen att redan från början känna till de yttre förhållandena. Här ser jag den största nyttan med Fendt Cargo T955. När det gäller arbete i okända miljöer ger hytten bättre sikt för föraren. Det minskar sannolikheten för att bli överraskad av föremål utanför synfältet”, säger han. Gus Whyte, förare hos Rix, tillägger: "Först trodde jag att hytten var tekniskt komplicerad, men jag behövde bara några minuter för att se vilken skillnad den gör. De döda vinklarna försvinner, vilket gör arbetet enklare och säkrare. I slutet av dagen känner jag mig piggare, både psykiskt och fysiskt."

Hans erfarenhet av hur maskinen fungerar och används var bättre än han hade förväntat sig. "Hydrauliken är bland de bästa jag någonsin använt. Manövreringen är enkel och mycket känslig, men ändå enkel att styra. Fendt Cargo T955 ser kanske lite klumpig ut, framför allt med uppkörd hytt, men den kan vändas på en femöring och manövreras mycket smidigt", kommenterar han. Gus Whyte har till uppgift att lasta ur en mängd material från fartyg som anlöper Montrose. Tack vare den hydrauliskt avlyftbara hytten kan användarna fylla släpvagnen mer exakt och maximera lagerutrymmet genom att stapla produkterna högre. Material som cellulosa förpackas med vajrar som gafflarna kan lyfta i. "Den psykiska belastningen är hög vid lossning av tungt material som cellulosa. Feltoleransen är låg. Tidigare har det varit svårt att över huvud taget se vajrarna. Det gjorde arbetet mycket svårt”, sade han. Tidigare använde han kameror för att förbättra sikten. Han medger dock att detta förfarande är betydligt sämre än den utvidgade sikten i Fendt Cargo T955. Att Fendt Cargo T955 ser något tungrodd ut när förarhytten är helt upplyft, återspeglas inte i dess körbeteende. Teleskoplastaren kan tillryggalägga 40 kilometer i timmen med fullt upplyft hytt. Även om det är osannolikt att en förare behöver en sådan hastighet är det ett bevis på maskinens robusta och balanserade egenskaper. Företagets VD Mark Cessford ångrar inte investeringen: "Sedan flera år tillbaka staplar vi våra produkter fyra gånger så högt som tidigare. Vi har takhöjden för att stapla fem eller sex varv, men en vanlig teleskoplstare ger inte den sikt som krävs för att kunna göra det exakt." Han är säker på att Fendt Cargo T955 har bidragit till att maximera lagringskapaciteten i våra byggnader. Idag staplar vi balar i upp till sex varv. - Det är arbetseffektivitet som sparar utrymme, tid och pengar”, säger Mark Cessford.