360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon
Martin Leners Fendt 942 Vario inför ett skogsarbete i Tyrolen. Den stora traktorn används för vägbyggnad, markstabilisering och fräsarbeten i Alperna.
Martin Lener, verkställande direktör för Lener Hackgut GmbH, Tyrolen, Fendt 942 Vario

Martin Lener, verkställande direktör för Lener Hackgut GmbH, Tyrolen, Fendt 942 Vario

Räknat per effekt är Fendt 942 Vario ännu mer bränsleeffektiv än 936.
Martin Leners Fendt 942 Vario inför ett skogsarbete i Tyrolen. Den stora traktorn används för vägbyggnad, markstabilisering och fräsarbeten i Alperna.
Räknat per effekt är Fendt 942 Vario ännu mer bränsleeffektiv än 936.
Martin Lener, verkställande direktör för Lener Hackgut GmbH, Tyrolen, Fendt 942 Vario
Räknat per effekt är Fendt 942 Vario ännu mer bränsleeffektiv än 936.
Tillbaka till översikt

En Fendt 942 Vario – smidig i de tyrolska bergen

Täta skogar, branta berg, slingrande skogsvägar – där andra semestrar börjar arbetsdagen för Martin Lener. Med sin Fendt 942 Vario och en vägfräs förbereder han skogsvägarna i de tyrolska Alperna.
Fendt 942 Vari används för markstabilisering och vägrenovering på en bergsväg i de tyrolska Alperna.

Jordbrukare, företagare och Fendt – ett samarbete som sträcker sig över 52 år

Martin Lener växte upp i Tyrolen, omgiven av berg, kor och Fendt-traktorer. Det som började som mjölkboskapsverksamhet är idag mycket mer än så: Lener driver en gård med 60 mjölkkor och leder företaget Lener Hackgut GmbH med cirka 40 fast anställda. Hans företag täcker en bred bredd: produktion och handel med flis, mark- och vägbyggnad, markstabilisering och kompostering. Från mars till december ser han och hans Team till att vägarna är säkra, att stigarna är befästa och att dikena är ordentligt grävda. I sin verksamhet använder han cirka 15 Fendt-traktorer, allt från beprövade modeller till nya, samt lastbilar och anläggningsmaskiner. Varumärket Fendt har varit en fast del av verksamheten i 52 år.
En Fendt 942 Vario på en brant bergsväg i de tyrolska Alperna. Den stora traktorn används för vägbyggnad, vägrenovering och markstabilisering i alpina områden.
Branta skogsvägar, snäva kurvor, kraftigt utförande av fräsar – i de tyrolska bergen måste en traktor klara av motstridiga krav: tillräckligt tung för att ge bra dragkraft, men samtidigt tillräckligt smidig för att ta sig igenom nästa hårnålskurva. Martin Lener har sedan 2025 använt Fendt 942 Vario med Profi+-utrustning för detta ändamål. ”På de branta skogsvägarna behöver vi vikt och grepp för att kunna arbeta säkert. ”Samtidigt måste vi köra genom snäva kurvor”, beskriver Lener kraven. VarioGrip, ballast och VarioDrive med fyrhjulsdrift samverkar för att säkerställa att Fendt 942 Vario får grepp på löst underlag och ändå förblir smidig. Förutom dragkraft och manövrerbarhet spelar även lyftkraften en avgörande roll. ”Vissa av våra fräsar väger 8 500 kg – då närmar man sig verkligen gränsen”, säger Lener.
Lener-traktor – en Fendt 900 Vario – med monterad asfaltfräs

Ny metod: Återvinning av asfalt istället för borttransport

Sedan tre år tillbaka använder Lener en metod som är kostnadseffektiv och framför allt snabb: En asfaltfräs bearbetar vägbeläggningen i ett enda arbetsmoment direkt in i underlaget och stabiliserar den på så sätt. Fördelarna är uppenbara: färre transportturer, mindre grus och främmande material, och sträckan kan asfalteras igen snabbare. Om markens lastförmåga ännu inte uppfyller de föreskrivna kraven, läggs dessutom ett bärande bindlager in. Han arbetar alltså mer effektivt och betydligt mer hållbart.

Exakt fakturering, full kontroll över fordonsflottan

Under arbetet fortsätter spårstyrningen som vanligt. ”Vår fakturering inom mark- och vägbyggnad baseras oftast på kvadratmeter eller löpmeter.” Det kan vi mäta exakt med spårstyrningen. ”Det underlättar bokföringen”, berättar österrikaren. Även telemetrilösningen Fendt Connect ingår i hans vardag: ”Med den kan jag med ett ögonkast kontrollera bränslenivåer, serviceintervall och även arbetsstatus, vilket sparar mig en hel del telefonsamtal till medarbetarna.” Företagets stora traktorer arbetar cirka 1 000 timmar framför fräsarna. När det gäller transporter förlitar han sig främst på Fendt 700 Vario-serien, och när det gäller fräsar kan han till och med byta till Fendt 1000 Vario om det behövs. Lener använder inte bara sina fräsar vid vägbyggnad. I regionen odlas även grönsaker – och steniga jordar utgör ett verkligt problem. Med Fendt 942 Vario och en stenkross krossar Lener stenarna direkt på fältet. VarioGrip minskar därmed marktrycket, så att åkerjorden komprimeras så lite som möjligt.
En Fendt Favorit 926 Vario med transportsläp i drift hos Lener Hackgut GmbH framför den imponerande bergsbakgrunden i de tyrolska Alperna.

Nykomlingen och älsklingen

Företaget Lener har en långvarig relation med Fendt 900 Vario-serien. En Fendt Favorit 926 Vario av den första generationen finns fortfarande kvar på gården. ”Den lilla skatten får numera leva ett pensionärsliv och används bara till lättare arbeten”, säger Lener. Sedan 2025 sköter Fendt 942 Vario det kraftiga utförandet. Enligt Lener förbrukar den, räknat per effekt, mindre bränsle än Fendt 936 Vario från 2010, som också används på gården. Den nya förarhytten med FendtONE övertygade honom. I menyerna kan han spara inställningarna för de olika redskapen, så att dragfordonet enkelt kan bytas ut. ”Räknat per effekt är Fendt 942 Vario ännu mer bränsleeffektiv än 936”, har Lener konstaterat.
Tillbaka till översikt

Fler kundomdömen