360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon
En ung man med mörkbrunt hår och skägg
För oss är Fendt den bästa traktorn.
Sebastian Brennich, chef för avdelningen Maskiner och tekniska anläggningar (MTA) vid Ernst Höbel GmbH, Fendt 942 Vario (Gen7)
För oss är Fendt den bästa traktorn.

Dammfritt byggande med Fendt 942 Vario

Fendt 942 Vario tar sig långsamt fram. Displayen visar endast 0,1 till 0,3 km/h. Bakom honom fräser en massiv markstabiliseringsfräs sig upp till 40 centimeter djupt genom underlaget. Det som saknas är slående: damm. Ingen dimma i luften, inga dammutsläpp och ett bra arbetsresultat. Hemligheten ligger i den speciella tillvalsutrustningen. Framför fräsen finns en sluten behållare som tillför kalk, cement eller en blandning av dessa direkt och kontrollerat i marken. På så sätt blir marken har en hög lastförmåga och är tålig, så att byggnader senare kan stå stadigt och säkert på den. För Ernst Höbel GmbH:s kunder är just detta avgörande. Det medelstora byggföretaget från Immenhofen, nära Marktoberdorf, satsar medvetet på dammfria metoder. ”Våra kunder uppskattar den smidiga lösningen, och det är precis vad vi kan erbjuda med den här kombinationen”, säger Sebastian Brennich, chef för maskiner och tekniska anläggningar.
En Fendt 306 Vario med Krampe-tippvagn i arbete på en byggarbetsplats respektive i ett grustag, medan en hjullastare i bakgrunden flyttar bulkmaterial.

1 000 driftstimmar per år

2023 gjorde företaget sin senaste investering och bytte ut den sjätte generationens Fendt 939 Vario mot en Fendt 942 Vario med förarplatsen FendtONE onboard. ”Vi har redan köpt in fem nya 900-modeller under företagets historia”, berättar Sebastian Brennich. ”Vi byter ut maskinerna regelbundet för att alltid ligga i framkant tekniskt sett.” I vardagen blir det tydligt varför. Fendt 942 Vario används över 1 000 timmar om året, främst för markstabilisering, men även för transport i samband med grävningsarbeten. Tillståndet att köra i 60 km/h sparar tid på vägen, och däcktryckregleringssystemet säkerställer maximal väghållning på varierande underlag. Ni behöver visserligen inte spårstyrningsfunktionen i Profi+-utrustningen, men den är användbar för att göra fordonet intressant även för kunder inom jordbruket vid en eventuell återförsäljning.
En Fendt-traktor med markstabiliseringsmaskin i arbete för markförbättring och bearbetning av undergrunden.
Det är dock andra egenskaper som är avgörande för användningen framför fräsen. ”Vi lastar upp Fendt-traktorn på ett målinriktat sätt så att den uppnår den nödvändiga egenvikten, med däcktryckregleringssystemet ökar vi kontaktytan och utnyttjar den permanenta fyrhjulsdriften med Fendt VarioDrive.” ”På det sättet får vi det grepp vi behöver”, säger Sebastian Brennich. ”Vi kände ju redan till fördelarna med steglös körning från tidigare generationer; vid dessa låga varvtal är de oslagbara.” ”För oss är Fendt den bästa traktorn.”
Fendt Vario med tippvagn vid materialtransport på en byggarbetsplats hos Ernst Höbel GmbH. En bandgrävare lastar släpvagnen med bulkmaterial för vidare transport.
Den låga bränsleförbrukningen bidrar till lönsamheten, vilket gör att det lönar sig att använda traktorerna. Och det finns ytterligare en aspekt som spelar en roll för företaget Höbel: ”Vi handlar där vi tjänar våra pengar.” ”Det innebär i alla fall ett tyskt märke, och i vårt fall ett från Marktoberdorf.”
Företaget har cirka 200 anställda och har bred handreling, och erbjuder tjänster inom områdena bygg- och anläggningsverksamhet, mark- och vattenbyggnad, träbyggnad, rivning samt avfallshantering och återvinning. Alltid lätt att känna igen på den ”HÖBEL-gröna” färgen som syns på långt håll.