19 år gamle nikolai utne helminsen har allerede mange timer i traktorsetet. Helt siden tidlige tenår har han jobbet, først med en gressklipper med snøskjær på, i dag med en fendt 516 vario og som ivrig fotballsupporter liker han at felgene er fredrikstad-røde.

Jeg er lærling i et anleggsgartnerfirma på dagtid, og skal ta fagbrevet før sommeren. Så jobber jeg privat på kveldene og i helger, forteller Nikolai Utne Helminsen. Før jul fikk han en Fendt 516 Vario som han bruker i jobben som anleggsgartner og entreprenør. Om vinteren går traktoren i brøyting og strøing på kommunal brøyterode. Men la ikke den unge alderen til Nikolai lure deg. 19-åringen har nemlig mange år på baken i traktorsetet, til tross for at han har vokst opp i et helt vanlig boligfelt på Gressvik i Fredrikstad.

I tillegg til traktoren har Utne Helminsen en 5,5 tonns graver, en feiekost og en henger. Faren stilte som medkausjonist for Fendt-en, men det er junior som betjener lånet. Og det er nok å holde på med. – Jeg har avklart med firmaet jeg er lærling i, slik at vi ikke tråkker i hverandres bed. På dagtid går det mest i store anlegg, leiligheter, skoler og barnehager. På kveldstid er det mest private oppdragsgivere. Traktoren brukes både til transport av blant annet masse og paller, og som verktøy. – Jeg bruker den til alt mulig egentlig. Den har fabrikkmontert 4X80 Fendt Profi frontlaster med vekt og kamera, som er veldig enkel å bruke. Jeg er også fornøyd med fronthydraulikken og front PTO-en.

Det var i fjor høst Utne Helminsen fikk prøve Fendt 516 Vario for første gang, og han ble frelst umiddelbart. – Jeg kjøpte en demotraktor fra Eiksenteret Sarpsborg, og har ikke angret på det. Det var som natt og dag! Jeg kan ikke tenke meg noe er bedre på komfort eller kjøreegenskaper. Jeg er også fornøyd med Eiksenteret. De svarer på spørsmål når jeg trenger det, selv om jeg ringer på kveldstid. Toppmodellen i Fendt 500-serien har 165 hk og en firesylindret motor med SCR-teknologi som gjør den både råsterk, kompakt og utslippsvennlig. – Som entreprenør har jeg varierte behov, og Fendt-en har god svingradius og kommer til på trange steder, samtidig som den har løftekreftene jeg trenger.

Utne Helminsen har raskt blitt vant til den trinnløse Variotransmisjonen, som bidrar til bedre kjørekomfort og ikke minst lavere drivstoffutgifter. – Det er egentlig bare å gi gass. Den trinnløse girkassa er så god at du ikke merker noe til den. Alt bare flyter, sier han entusiastisk. Jeg bruker multifunksjonsspaken helt tiden, og har lagt inn funksjonene jeg trenger for å styre redskapen. Alt er i armlenet, og det er veldig behagelig. Jeg kan sakke ned farten med kjørespaken, og kjører som regel bare med gasspedalen. Med motorbremsen bruker jeg nesten ikke hjulbremsen, hvis det ikke er noe spesielt.