360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon
Georg Wilhelm Völger står foran sin Fendt Vario i en Fendt-genser.
Jeg er glad for at Fendt Cargo T955 har funnet veien fra Allgäu til Main.
Georg Wilhelm Völger, entreprenør og bonde, Arheilgen, Tyskland - Fendt Full-Line
Jeg er glad for at Fendt Cargo T955 har funnet veien fra Allgäu til Main.

Alt i grøntområdet

Entreprenør og bonde Georg Wilhelm Völger og Fendt har én ting til felles: De registrerer stabil vekst og er på vei til å bli en full-liner. En strategi som former begge selskapene i sine handlinger.

Hvem kjenner ikke Frankfurts skyline? Mer enn hundre bygninger i byen ruver over 22 meters høyde og kan derfor offisielt kalle seg høyhus. Det som virkelig preger silhuetten, er de 32 bygningene som er mer enn 100 meter høye. Nesten halvparten av dem er ekte skyskrapere med sine over 150 meter. «Mainhattan» ønsker å hente den internasjonale stilen fra den amerikanske modellen Manhattan til sentrum av Tyskland. Hovedtårnet med sin utsiktsplattform i en høyde på 200 meter er en av de mest interessante severdighetene. Herfra ligger Frankfurt by for dine føtter og du har en utsikt som tar pusten fra deg. Skyline og god utsikt: Det som er en unik opplevelse for turister i finansmetropolen, er en del av hverdagen for bonden og entreprenøren Georg Wilhelm Völger. Han sitter veldig avslappet i Skyline-førerhuset på sin Fendt 6335 C og tar rundene sine, nesten 30 kilometer fra Main-tårnet, i rolige Arheilgen ved portene til Darmstadt. For Völger tilsvarer den perfekte utsikten over skjærebordet, stubben og tømmerøret hele turistperspektivet fra utsiktsplattformene og ned på de rolige gatekafeene. Hvis han bruker de store, elektrisk justerbare speilene eller den standard kamerafunksjonen i den 10,4” store Varioterminalen, kan han se nesten til Main-metropolen med litt fantasi.
Fendt Cargo T955 laster de allerede ferdige rundballene på en tilhenger på et jorde
Fendt Cargo T955
Skurtreskeren Fendt 6355 C kjøres over et jorde
Fendt 6355 C skurtresker

Tresking er en sak for sjefen

Det er midten av juli og Georg Wilhelm Völger har mye hvete foran seg, som han høster spor for spor. Det er hans femtiåttende treskesesong, hans andre med en Fendt-tresker. Allerede som barn var han å finne på sin bestefars tresker i sommermånedene. Gjennom flere tiår har både kvaliteten på teknologien og arbeidskomforten for sjåføren stadig blitt bedre. 69-åringen vet derfor nøyaktig hva som er viktig for ham ved høsting. Og derfor tok han en bevisst beslutning om å investere i høstingsteknologi fra Fendt. «Når det gjelder utsikten, komforten og atmosfæren, så ønsker jeg ikke å bytte plass med noen turist,» forklarer den lidenskapelige bonden og viser til nyervervelsen fra året før. Skurtresker er og blir en topp prioritet på åkerbruket.
Fendt Cargo T955 kan sees her, hvor den løfter rundballene og stabler dem i et lager
Fendt Cargo T 955 gir den perfekte oversikten takket være dens maksimale høyde på 4,25 meter.

Det blir så grønt

Det neste laget kommer allerede til stubbfeltet i «naturgrønt». Fendt Vario 516 med den variable Rotana 180 V rundballepressen på slep beveger seg målrettet til første skår, senker pickupen og begynner å presse halmen i rundballer. Salg av halm til stutterier er en annen inntektskilde for familiebedriften. Når det gjelder halmkvaliteten, godtar derfor ikke Völger noen kompromisser. Halmen skal være tett komprimert og levert til kundens gård i tørr tilstand. «Været er en utfordring for oss i år,» sier driftslederen. «Jeg er glad for at vår nye anskaffelse fant veien fra Allgäu til Main akkurat i tide.» Han sikter til den nye teleskoplasteren, Fendt Cargo 955T. Og utsikten spiller også en avgjørende rolle med dette arbeidsverktøy: Helt slutt på dårlig oversikt. Det unike, løftende og fjærende førerhuset med helt frontvindu gir en unik oversikt ved enhver lasteprosess. Fendt Cargo T955 starter der andre teleskoplastere slutter. Den gir bedre oversikt, høyere ytelse, større sikkerhet og mer komfort. Fendt Cargo T955 kombinerer det beste fra en teleskoplaster og en hjullaster, og er med mange smarte detaljer perfekt skreddersydd til landbrukets krav. Og det var nettopp disse punktene som var viktige for gründeren ved et kjøp. Völger har jobbet med teleskoper i 12 år – og det er seks maskiner i selskapets lokaler. Maskinparken omfatter tre teleskoplastere og tre gravemaskiner med teleskoparmer. Så mye teknologi for en gård med et areal på 220 hektar?

Gå inn i fremtiden

De siste 25 årene har mye endret seg på gården til Georg Wilhelm Völger. Han har hele tiden videreutviklet sin virksomhet. Akkurat som Fendt. Begge selskapene har gått fra å være spesialister til full-linere. Fra traktoren via treskere til grashøstemaskiner. Veier som er velkjente for begge selskapene. Hvis kritikere hevder at strategien til landbruksingeniørfirmaet har noen fallgruver i praksis, beskriver Völger fordelene klart: Du kjenner allerede logikken i driften av traktorene og derfor kan du raskt sette deg inn i for eksempel skurtreskeren. Den største fordelen er imidlertid databehandlingen og håndteringen, fordi det nå er samlet helt i ett. Argumentet om at mange bønder ikke kjøper etter farge, men går etter funksjon og kvalitet, betyr heller ikke mye for Völger. Fordi han er grundig overbevist om Fendt-serien: Bare en fornøyd kunde forblir kunde, ellers går han til en konkurrent. For ham er kvaliteten på produsenten avgjørende. «Hver enhet er bare så god som forhandleren eller forhandlernettverket. I vårt tilfelle er det RWZ Riedstadt-Wolfskehlen, som vi har jobbet tilfreds med i årevis. Landbruket fungerer sesongmessig og teknologien må fungere når den trengs. Jeg må kunne stole på påliteligheten til mennesker og maskiner – selv om jeg og min sønn, som er utdannet bilmekatronikktekniker, kan gjøre mye selv på verkstedet.» Georg Wilhelm Völgers hjerte banker for landbruket. En lidenskap som har gått videre i familien gjennom generasjoner.. For å kunne leve ut denne lidenskapen, måtte bonden gå nye veier. I lang tid var selskapet lokalisert i hjertet av Arheilgen, en forstad til Darmstadt. Men der ble det etter hvert vanskelig for ham å få puste. Den gamle gården var liten og ikke designet for moderne, stadig økende teknologi. Så Völgers ble tvunget til å søke nye veier. Åkerbruket med spesialvekster skal ikke bare ut på landsbygda foran bygrensen. Nei, Georg Wilhelm Völger og kona Irmtraut ønsket å omorganisere selskapet og gjøre det fremtidsklart, slik at de to sønnene hadde gode utsikter til en eventuell start. Som et familieselskap har Völgers jobbet sammen om en strategi for å gjøre selskapet bærekraftig for fremtiden. De la inn på denne veien på slutten av 1970-tallet – med kjøpet av den første splitter nye Fendt-traktoren. Siden den gang har ytterligere 20 traktorer tatt veien mot metropolen ved Main, hvorav nesten halvparten står på gården i dag. «Vi har alle seriene så nær som 300-serien på gården», forklarer gründeren stolt. I mange år ble den 220 hektar store gården med gras- og åkerbruk drevet på den typiske måten for regionen. Dette inkluderte også dyrking av asparges. Området mellom Darmstadt og Frankfurt er det desidert største dyrkingsområdet for edlere grønnsaker i Hessen. Men den spesielle kulturen krever sitt. Om våren dreide alt seg om polgrønnsakene. Arbeidsmengden i første halvår var enorm. Først på slutten av innhøstingssesongen kunne man konsentrere seg om de andre åkervekstene. Det kunne ikke fortsette slik. Familierådets idé: full-liner i stedet for spesialist og heltid, fordelt over hele året. En strategi som tilsvarer den til Fendt.

Fokus på tjenester

Den nye begynnelsen på Arheilgen-stedet var begynnelsen på omstruktureringen: tjenester i stedet for spesielle kulturer. Med dyrkingen av 70 hektar grasmark og 150 hektar åkerjord ble gårdsbestyreren underutnyttet. Dyrking av korn, mais og sukkerroer samt markedsføring av grasmarksprodukter var ikke nok for Völger. Det samme gjelder landbruksteknologi, ettersom gårdbrukeren er avhengig av selvmekanisering. Så det var alltid nok av teknologi tilgjengelig på gården. «Utnyttelse er ikke øverste prioritet, tilgjengeligheten på teknologien når det kreves arbeid er mye viktigere,» forklarer Völger. Entreprenøren ønsker imidlertid ikke å neglisjere lønnsomheten fullstendig, tross alt må han også handle bærekraftig. Han har det store forbildet med finansmetropolen Frankfurt på nakken. Etableringen av landbruksentreprenøren var det logiske første steget mot å bli en tjenesteleverandør. Samtidig understreker imidlertid gründeren: «Våre røtter ligger i landbruket, som er en integrert del av vår daglige arbeidshverdag den dag i dag.» Fra da av gikk det veldig fort. Næringsbedriften ble stiftet i 1996, først utelukkende som vintertjenesteleverandør, senere ble hage- og landskapsavdelingen lagt til. Kjærligheten til naturen har dermed skapt nye bransjer. Familiebedriften driver i dag som håndverksmesterbedrift for private og kommersielle kunder innen alle temaer som har med landskap, lekeplass, hus og hage å gjøre. Völger kan selvfølgelig ikke lenger håndtere arbeidsmengden på egen hånd. 56 ansatte er nå sysselsatt hele året. Planleggingen av personalet er lett for Wilhelm Völger – han fikk samlet betydelig erfaring innen bryllup mellom spesielle kulturer. Gårdsdriften håndteres av to arbeidere, og alle de andre er aktive i tjenestesektoren. Den største fordelen for gründeren er at han kan bruke sin eksisterende teknologi på alle områder – først og fremst traktorer fra 50 til 415 hk, naturligvis. For Völger lønner dette seg dobbelt, fordi merverdien også øker. «Regnestykket er veldig enkelt. 1000 timer på gården min med stabling av baller gir meg en annen avkastning enn 1000 timer i GaLaBau-landskapsarbeid, for eksempel med vinterservice. Bruksformålet bestemmer den økonomiske effektiviteten. Målet er derfor mellom 950 og 1000 driftstimer per traktor.» Og igjen har Georg Völger fokusert på det som virkelig er viktig. Fulltid, full linje.