Le vent selon le scénario
Gerd Nefzer a construit lui-même quatre éoliennes. Contrairement à ce qui se fait habituellement, ils ne sont pas propulsés par un moteur d'avion, mais par des tracteurs Fendt d'une puissance comprise entre 110 et 400 PS. L'avantage : les éoliennes classiques équipées d'un moteur d'aéronef restent souvent à l'arrêt pendant des semaines, voire des mois, jusqu'à ce qu'on en ait à nouveau besoin, et nécessitent donc beaucoup d'entretien. « Grâce à nos tracteurs Fendt, le moteur d'avion, sujet aux pannes, n'est plus nécessaire », explique Nefzer. « Je n'ai qu'à accrocher la machine à vent, qui est ultra-robuste et pèse jusqu'à 1,5 tonne, à l'attelage trois points situé à l'arrière du tracteur. » La transmission Vario et la Prise de force lui permettent de tout contrôler : quelle est la force du vent et d'où vient-il ? Plus fort, plus faible, constant ? « Grâce à la transmission Vario et à la Prise de force, je peux contrôler mes éoliennes avec précision et réaliser un renforcement ou une réduction de la force du vent », explique-t-il. Par rapport au camion, il présente un autre avantage : le tracteur est tout-terrain, que ce soit dans le désert, en forêt ou sur un versant de montagne.