Un Fendt 800 Vario verde lavora un campo di stoppie con un erpice a dischi Amazone in verde-arancione

Il Fendt 800 Vario alla prova

Vere prestazioni d'eccellenza

Nuovi record e risultati convincenti: il Fendt 800 Vario dimostra, in test indipendenti, ciò che la nuova serie offre in termini di efficienza, comfort e prestazioni. In questa pagina troverete tutti i risultati dei test, le analisi e le recensioni della stampa specializzata indipendente.
Maggiori informazioni sul Fendt 800 Vario

Il miglior collega dimostra di che pasta è fatto: il Fendt 800 Vario conferma le sue prestazioni in un test sul campo

Recensione di Profi (8/2026)

«Un consumo specifico di 235 g/kWh rappresenta un valore record!»

Rivista specializzata «Profi» (8/2026)

Un Fendt 800 Vario con carro autocaricante come rimorchio su una strada di campagna

Quando l'efficienza porta al successo.

Il Fendt 832 Vario ottiene i migliori risultati in diverse categorie nel test DLG PowerMix, sia sul campo che durante il trasporto.

«Molta, molta illuminazione, poche ombre. "Il Fendt 832 Vario definisce nuovi standard in diversi ambiti – e non solo per quanto riguarda l'illuminazione." (profi 8/2026) – è questo il titolo che la rivista specializzata profi ha scelto per il suo test sui trattori dedicato al nuovo Fendt 832 Vario. La serie Fendt 800 Vario convince quindi non solo per il nuovo design della cabina con illuminazione a 360°, ma anche per la massima efficienza, confermata dal test PowerMix della DLG. Nell’uso sul campo raggiunge un consumo specifico di gasolio pari a 235 g/kWh (+29 g/kWh di AdBlue) – «Finora solo il suo fratello maggiore, il 1000 Vario di Marktoberdorf, era così parsimonioso». (profi 8/2026) L’efficienza si nota anche durante il trasporto: sia a 50 km/h che a 60 km/h, il Fendt 832 Vario si distingue non solo per la sua velocità, ma anche per i consumi ridotti.

Il giudizio della redazione di Profi: «Il Fendt 832 Vario è potente, economico e versatile». (profi 8/2026)

«L'832 si distingue [...] per i suoi 343 CV di potenza, il comfort di guida straordinario e le nuove funzionalità elettroniche.»

Rivista specializzata «Profi» (8/2026)

Un trattore Fendt 800 Vario di colore verde con cerchi rossi procede su un campo marrone arato. Nella cabina si vede l’operatore, dietro è montato un attrezzo rosso. Il cielo è leggermente nuvoloso.

Quando non hai più voglia di scendere.

«Il comfort offerto dal TMS-Flex, dalla sospensione cabina e dai comandi è davvero convincente.» Profi (8/2026)

Il nuovo Fendt 832 Vario si distingue per un ambiente di lavoro ottimizzato, il massimo comfort di guida e la facilità d’uso. I redattori di Profi l'hanno provato in prima persona: «Un comfort di guida a dir poco “fluttuante” a 60 km/h con soli 1.450 giri del motore e la sospensione cabina con triplo sistema pneumatico». (Profi 8/2026). Il sedile operatore Premium, dotato di sospensioni pneumatiche e climatizzazione, con funzioni di massaggio e memoria, riconoscimento automatico del peso e regolazione continua dell'altezza, si adatta individualmente a ogni operatore. Gli spazi interni generosi, una frigobox da 12 litri, i poggiapiedi ergonomici e il sistema di aspirazione automatica della polvere dal filtro dell’aria dell’abitacolo completano il comfort per le lunghe giornate di lavoro.

Il Fendt 800 Vario Gen5 è il primo modello a essere dotato della postazione di guida FendtONE, che ha già dato prova della propria efficacia sugli altri trattori a ruote Fendt. I pulsanti programmabili a piacere e una logica di comando intuitiva consentono un adattamento rapido e personalizzato al rispettivo impiego e all’operatore – «i pulsanti di comando si avvicinano molto alla perfezione non solo nei comandi, ma anche nella possibilità di programmare liberamente le funzioni». (profi 8/2026) Il nuovo TMS Flex completa il concetto di comando: l'operatore può passare dal pedale di marcia alla leva di comando, adattando così il controllo della guida al proprio stile di lavoro preferito.

Anche l'impianto freni a doppio circuito contribuisce al comfort di guida: «Grazie alla minima pressione sul pedale, non solo è possibile frenare il trattore in modo estremamente delicato, ma in caso di pericolo il trattore si ferma davvero di colpo.»
70,9 dB(A)
Basso livello di rumorosità in cabina e quindi ridotto fastidio acustico per l'operatore – misurato nel test sui trattori di “Profi” (8/2026)
La logica di funzionamento del sistema di comando FendtONE è pressoché identica per ogni serie — ottimo.
Profi (8/2026)

«Luminoso, più luminoso, UltraVision. «Fino a 22 luci trasformano la notte in giorno grazie a [...] UltraVision.»

Rivista specializzata «Profi» (8/2026)

Un Fendt 800 Vario verde con cerchi rossi illuminato fermo di notte in un cortile. Un grande attrezzo giallo-rosso è agganciato. Un uomo in indumenti da lavoro scuri è accanto al trattore e lavora sulla macchina con una vivissima luce LED. Sullo sfondo sono riconoscibili degli altri veicoli al buio.

Quando hai tutto sotto controllo.

«Con UltraVision, Fendt trasforma la notte in giorno.» profi (8/2026)

Visibilità ottimale in ogni situazione, anche al buio e al crepuscolo. Il nuovo sistema di illuminazione a 360° del Fendt 832 Vario illumina in modo uniforme l'intero ambiente di lavoro. Dodici fari LED UltraVision integrati nel tetto dell'abitacolo garantiscono un'illuminazione a 360 gradi. A questi si aggiungono i fari LED montati sui “Tech Rails”, guide di fissaggio integrate di serie sul montante C, sulle quali è possibile installare l’illuminazione supplementare. L'illuminazione del vano di carico posteriore è garantita dai fari LED GroundVision integrati nei parafanghi.

Nella versione UltraVision, la luminosità dei singoli proiettori può essere regolata su cinque livelli, consentendo così di adattarli in modo personalizzato alle rispettive applicazioni. Questo convince anche i redattori di Profi: «I fari regolabili in intensità sono davvero una manna dal cielo!» (profi 8/2026)
Un agricoltore con gilet scuro e camicia a maniche lunghe grigia è in primo piano e guarda il suo orologio. Sullo sfondo procede un Fendt 800 Vario verde con cerchi rossi davanti a un tramonto su un cortile pavimentato. Il trattore è agganciato a un carro autocaricante rosso, la luce solare si intravede tra le ruote.

Se riesci a fare di più.

«L’efficienza risulta ancora più evidente nel trasporto [...]: i vantaggi in termini di consumi all’interno della sua classe di potenza si attestano su una percentuale a due cifre.» profi (8/2026)

Veloce a destinazione, economico su strada. La collaudata combinazione tra la versione da 60 km/h, il concetto Fendt iD a basso numero di giri e la trasmissione VarioDrive con il cambio TA250 dimostra tutto il suo potenziale nel Fendt 832 Vario. Raggiunge così i 60 km/h in pochissimo tempo, girando a soli 1.450 giri/min. I redattori di profi sottolineano non da ultimo l’ottimo abbinamento tra motore e cambio: «soprattutto perché l’ abbinamento motore-cambio è perfetto».(Profi 8/2026) Il risultato: tempi di trasporto brevi con consumi contenuti.

Il Fendt 832 Vario è quindi particolarmente indicato per le aziende agricole con distanze considerevoli tra la sede e i campi e un’elevata percentuale di trasporti, che desiderano sfruttare il tempo trascorso sulla strada nel modo più efficiente possibile.
Risparmio sui consumi superiore al 23%
a 50 km/h rispetto a modelli concorrenti della stessa potenza (profi 8/2026)

«Il banco di prova DLG lo dimostra: al regime nominale (1.700 giri/min), il Fendt 832 eroga già 229 kW/311 CV alla Presa di forza.»

Rivista specializzata «Profi» (8/2026)

Due uomini con vestito scuro parlano al tramonto su di una strada asfaltata accanto a un campo. Sullo sfondo c’è un Fendt 800 Vario verde con cerchi rossi, al quale è agganciata una grande seminatrice di precisione rossa. Il caldo sole serale si rispecchia sulle superfici verniciate delle macchine.

Se non vi manca la potenza.

«Il motore trasmette all’albero una coppia di ben 1.553 Nm (a 1.300 giri/min) — ha davvero una potenza incredibile.» Profi (8/2026)

Ciò che convince su strada trova conferma nel campo. La trasmissione VarioDrive, dotata del cambio TA250 di dimensioni maggiori e del nuovo motore AGCO Power CORE80, garantisce una trasmissione efficiente della potenza anche nei lavori heavy-duty di traino. Il risultato: con un consumo di gasolio pari a 235 g/kWh (+29 g/kWh di AdBlue)*, il Fendt 832 Vario ottiene il miglior risultato tra tutti i trattori fino a 350 CV testati dalla DLG. Questo "cavallo diesel" consuma meno gasolio, ma non perde potenza.

Con un peso a vuoto di sole 10 t e un peso totale ammissibile di 17,5 t, il Fendt 800 Vario coniuga un comportamento di guida agile con un’elevata capacità di carico per attrezzi heavy-duty. Il basso consumo di gasolio e un serbatoio da 535 litri (serbatoio AdBlue da 65 litri) costituiscono insieme la base per lunghe giornate di lavoro.

*Rapporto di prova DLG n. 7599
Max. 232 kW / 316 CV
alla Presa di forza a 1.500 giri/min

Soprattutto nei lavori di traino heavy-duty, l’832 Vario si distingue per i suoi evidenti vantaggi in termini di consumi.
Profi (8/2026)
Nella fascia di potenza compresa tra 214 e 289 kW, il Fendt 832 si distingue per un consumo di carburante straordinariamente contenuto rispetto ad altri nove modelli di trattori.
Profi (8/2026)
Il basso rapporto peso/potenza, pari a soli 40 kg/kW, gioca decisamente a favore del Fendt 832 Vario: un vero e proprio punto di forza.
Profi (8/2026)

«Grazie al peso totale ammissibile di 17,5 t (fino a 50 km/h), [il Fendt 800 Vario] “può davvero dare il massimo”!»

Rivista specializzata «Profi» (8/2026)

Un trattore Fendt 800 Vario di colore verde con cerchi rossi davanti a un edificio con il tetto rosso. Sul trattore è montata una grande falciatrice frontale e laterale, sollevata verticalmente. Una persona è accanto al trattore, in primo piano si vedono delle foglie sfuocate.

Se ti fai carico di tutto ciò che ti capita.

«La capacità di carico è ottima anche a 60 km/h [...]». Profi (8/2026)

Heavy-duty attrezzi agricoli, rimorchi a pieno carico, impieghi sempre diversi: il Fendt 800 Vario è in grado di trasportare tutto ciò di cui l’azienda ha bisogno. Infatti, il carico utile e quello di sostegno sono davvero eccezionali: «Con un peso a vuoto di sole 10 t, il modello 800 non solo è estremamente scattante su strada, ma, grazie al peso totale ammissibile di 17,5 t (fino a 50 km/h), è in grado di «fare davvero la differenza»! “Ideale per combinazioni anteriori-posteriori heavy-duty di qualsiasi tipo.” (profi 8/2026)

Quattro velocità della presa di forza – 540, 540E, 1000 e 1000E – consentono l’impiego di diversi attrezzi durante tutto l’anno: dalla lavorazione del terreno alla falciatura e alla pressatura, fino alla semina. Il Fendt 800 Vario è in grado di svolgere anche interventi speciali con cippatrice o fresatrice forestale. Oppure, come scrive la rivista «Profi»: «Le attrezzature con presa di forza soddisfano ogni esigenza». (profi 8/2026)

Il sistema Power Beyond a comando elettronico alimenta direttamente gli attrezzi dotati di circuito idraulico autonomo in base alle esigenze, senza occupare i comandi del trattore. La rivista «Profi» afferma: «È davvero esemplare che il Fendt 832 disponga anche di un sistema elettrico PowerBeyond». (profi 8/2026)

Conclusioni dei tester

Tanta illuminazione! Il Fendt 832 Vario definisce nuovi standard nella sua categoria, a metà strada tra la serie 700 e la serie 900. I consumi di gasolio e le prestazioni sono da record. La capacità di carico è eccellente anche a 60 km/h; le quattro Velocità della presa di forza e il sistema VarioDrive, abbinati alle sospensioni della cabina, sono, proprio come l’illuminazione UltraVision, di altissimo livello.
Profi (8/2026)

DLG-PowerMix

Un Fendt 800 Vario verde, trainando un erpice a dischi Amazone, attraversa un campo di stoppie; sullo sfondo si vedono campi coltivati e boschi.

Un’efficienza misurabile –
i risultati del PowerMix della DLG

Un aspetto fondamentale del test sui trattori “profi” è rappresentato dagli eccellenti risultati ottenuti nel test neutrale DLG PowerMix: il Fendt 832 Vario garantisce consumi specifici contenuti in tutti i campi di impiego. L'efficienza del Fendt 832 Vario si manifesta proprio dove gli agricoltori ne hanno bisogno nel loro lavoro quotidiano. Secondo la DLG, in condizioni di utilizzo sul campo il consumo è pari a 235 g/kWh (+29 g/kWh di AdBlue). Soprattutto nelle operazioni di traino heavy-duty, il Fendt 832 Vario si distingue nella sua categoria per i chiari vantaggi in termini di consumi. Nelle seguenti discipline, il Fendt 832 Vario registra in media i seguenti valori: lavori di traino 242,5 g/kWh; lavori con presa di forza 230 g/kWh; lavori misti 235 g/kWh. Secondo le misurazioni effettuate con DLG-PowerMix, la percentuale di AdBlue è pari a circa il 9,5%. Questi dati dimostrano che l'efficienza del Fendt 832 Vario non è una promessa teorica, ma una realtà misurabile.

Ma soprattutto, il Fendt 832 Vario si distingue per i suoi consumi nel mix di trasporto. Nella modalità di trasporto veloce a 60 km/h, convince con 331 g/kWh (+8,9 % di AdBlue) e raggiunge il valore di efficienza più elevato tra tutti i trattori con potenza superiore a 305 CV (aggiornato al 06/2026).
Il Fendt 832 Vario registra, nel test neutrale DLG PowerMix nel campo, un consumo di gasolio di soli 235 g/kWh (+29 g/kWh di AdBlue), raggiungendo così il nuovo record assoluto tra tutti i trattori fino a 350 CV testati dalla DLG.

Anche nella modalità di trasporto veloce a 60 km/h convince con 331 g/kWh (+38 g/kWh di AdBlue) e raggiunge il miglior valore di efficienza tra tutti i trattori con potenza superiore a 305 CV (aggiornato al 06/2026).
Rapporto di prova DLG: 7599

Pluripremiato

Un Fendt 800 Vario Gen5 durante la lavorazione del terreno nel campo; nella foto, il premio “AE50 Award”

FARM MACHINE 2026 – Il Fendt 800 Vario si aggiudica ben due premi

Nella categoria “Trattori di fascia media” del premio FARM MACHINE 2026, la giuria di esperti ha deciso: il Fendt 800 Vario è il trattore di fascia media dell’anno! Non solo ha convinto la giuria di esperti, ma è anche il beniamino del pubblico. Infatti, anche il premio “FARM MACHINE 2026 Audience Choice Award” è andato al Fendt 800 Vario. Fendt ha la migliore community: grazie mille a tutti voi per ogni singolo voto!
Un Fendt 800 Vario Gen5 nei campi, con accanto il premio “Diesel of the Year 2026” nella foto

Diesel dell'anno 2026

Il motore AGCO Power CORE80 del Fendt 800 Vario è stato insignito del titolo “Diesel of the Year 2026”. Il 23 febbraio 2026 il motore da 8 litri ha ricevuto questo riconoscimento internazionale. La giuria ha apprezzato in particolare la combinazione di elevate prestazioni, basso consumo di carburante e coppia elevata, nonché l’efficiente interazione con la trasmissione VarioDrive e il concetto Fendt iD a basso numero di giri. Il “Diesel of the Year Award” viene assegnato ogni anno dal 2006 dalla rivista specializzata Powertrain International a progetti di motori innovativi.
Un Fendt 800 Vario con carro autocaricante come rimorchio su una strada di campagna

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Ecco cosa ti aspetta:

proverai il Fendt 800 Vario Gen5 in modo approfondito con i tuoi attrezzi e potrai verificare se il trattore soddisfa le tue esigenze. In ogni caso, avrai ampia possibilità di testare il trattore nella pratica.