Vi skrur klokka 28 år tilbake. I stedet for å møte klassekameratene for å leke etter skoletid, kaster 8 år gamle Nadine Lieker skolesekken sin i hjørnet og marsjerer målrettet mot naboens hage. En scene som fremdeles utspiller seg på mange gårder i dag. Barna er vanligvis de bedre traktorførere enn voksne. Slik var det også i dette tilfellet. Bondevennen registrerte tidlig potensialet, og lot Nadine Lieker utføre feltarbeidet alene i en alder av 10 år. Pløying, dyrking og klipping er ikke noe problem for teknologientusiasten. Hvis det skulle være behov, er hun også tilgjengelig i stallen. Entusiasmen for teknologi forblir og vokser også gjennom årene, slik at karriereambisjonene ble tidlig bestemt: Bonde. Et sjokk for foreldrene som ville forby henne å drømme. Men Powerkvinnen seirer. Hun fullfører opplæringen og finansierer den påfølgende tekniske skolen gjennom en deltidsjobb hos en entreprenør. Hun hjalp til der tidligere, også når hun enda ikke hadde førerkort. Noe som det er vanlig på landsbygda.

I Trebel, hennes hjemsted i det nordøstlige Niedersachsen, spesialiserer Nadine Lieker seg i fôrhøsting. Da hun så at Fendt begynte med teknologi for fôrhøsting, innså hun raskt at hun ønsket å erstatte en av tridemvognene sine med en Tigo. Det tok ikke lang tid før telefonen ringte hos maskinselgeren. Hun liker egenskapene til laste- og transportvognen: få sensorer, enkel teknologi og evne til å transportere mye masse. Hun vil ha en kombivogn Tigo XR, helst den første Tigo i Fendt-farger, fordi hennes foretrukne farge "svart" ikke er mulig. Og det den nå 36 år gamle gründeren setter seg i hodet, blir også realisert. Våren 2018 blir den første Tigo XR 100 solgt av Fendt, med et volum på 54 m³, levert til Wendland. Kombivognen overbeviser Fendt-entusiasten. En annen laste- og transportvogn skal byttes ut etter 2018-sesongen. For at hun ikke skal ha to tilhengere med forskjellig utstyr, bytter hun inn den første Tigo, og to nye Tigo XR 100 med fullt utstyr ruller på gården for 2019-sesongen. Hvis vognene brukes som transportkjøretøy, scorer de med stort volum. Den svingbare frontveggen, som muliggjør rask og fremfor alt fullstendig tømming, er et annet pluss. Hvis Tigo er på veien som en lastevogn, overbeviser den også med sin hydraulisk drevne pick-up, en kort avstand mellom pick-up og skjærerotor, elektrisk tvangsstyring og automatisk lasting med trinnløst justerbart forkompresjon.

“Å kjøre Tigo med 939 er ingen kunst. Men hvis man vil oppnå maksimal ytelse ut fra 724, bør man stole på TIM”, sier den ambisiøse sjåføren om den nye funksjonen. I dette tilfellet slipper hun gjerne tømmene. TIM (Tractor Implement Management) styrer hastigheten til Fendt 724 Vario i henhold til pick-up lasten. Avhengig av skårstørrelse, gir en sensor permanent informasjon om dreiemomentet som brukes på pickupen. På denne måten får man optimal tilgang til traktorens ytelse og føreren avlastes.