Revenons 28 ans en arrière. Au lieu d’aller jouer après les cours comme ses camarades de classe, la jeune Nadine Lieker de 8 ans jette son cartable dans un coin et fonce vers la ferme voisine. Un scénario qui se répète encore aujourd’hui dans de nombreuses exploitations. Les enfants se révèlent souvent de meilleurs conducteurs que les seniors. Et c’est aussi le cas ici. L’ami agriculteur reconnaît vite le potentiel de Nadine Lieker et la laisse réaliser seule les travaux des champs à seulement 10 ans. Labourer, déchaumer, faucher, rien n’arrête cette passionnée de technique. Et quand il le faut, elle travaille même à l’étable. Sa passion pour la technique reste intacte et se renforce même au fil des années, si bien qu’elle sait très tôt ce qu’elle voudra faire plus tard : exploitante agricole. Un choc pour les parents qui s’opposent à ce rêve. Mais cette femme de caractère impose son choix. Elle termine sa formation et finance l’école spécialisée grâce à un job d’étudiant chez un entrepreneur. Elle y avait déjà prêté main forte alors qu’elle ne possédait pas encore son permis de conduire. Comme c’est souvent le cas au village.

À Trebel, sa patrie dans le nord-ouest de la Basse-Saxe, Nadine Lieker se spécialise dans la récolte de fourrage. Quand elle apprend que Fendt se lance dans la technique de récolte fourragère, elle décide très vite de remplacer une de ses remorques Tridem par une Fendt Tigo. Il ne lui faut pas longtemps avant de téléphoner au représentant de l’usine. Les propriétés de la remorque de chargement et de transport lui plaisent : peu de capteurs, technique simple et transport de gros volumes. Elle veut une autochargeuse Tigo XR, au mieux la première Tigo aux couleurs Fendt, car il n’est pas possible de l’avoir dans sa couleur préférée, le « noir ». Et ce que notre entrepreneuse de 36 ans a dans la tête se réalise aujourd’hui. Au printemps 2018, la première Tigo XR 100 d’un volume de 54 m³ vendue par Fendt est livrée dans le Wendland. L’autochargeuse convainc la fan de Fendt. Après la saison 2018, une autre remorque de chargement et de transport devait être remplacée. Afin de ne pas avoir deux remorques avec des équipements différents, elle remplace la première Tigo par deux nouvelles Tigo XR 100 toutes options qui roulent jusqu’à la saison 2019. Les remorques utilisées pour le transport se distinguent par leur énorme volume. La paroi frontale orientable, qui permet une vidange rapide et complète, constitue un véritable atout supplémentaire. Employée comme remorque autochargeuse, la Tigo convainc en plus par son pick-up hydraulique, son court espacement entre le pick-up et le rotor de coupe, la direction électronique forcée et le système de remplissage automatique avec sa pression de pré-pressage réglable en continu.

« Avec le 939, conduire le Tigo devient un art. Mais si l’on veut tirer la puissance maximale du 724, il faut faire confiance au TIM », c’est ainsi que l’ambitieuse conductrice explique la nouvelle fonction. Et dans ce cas, elle peut facilement lâcher la bride. Le système TIM (Tractor Implement Management) adapte la vitesse du Fendt 724 Vario en fonction de la sollicitation du pick-up. Selon l’épaisseur de l’andain, un capteur fournit en permanence des indications sur le couple du pick-up. La puissance du tracteur est exploitée de manière optimale, en soulageant la conductrice.