La documentation Fendt et les propriétaires de Fendt disent souvent que l’on ne peut pas connaître les innovations Fendt tant que l’on n’a pas fait soi-même l’essai d’un tracteur Fendt. C’était certainement le cas, il y a près de 14 ans, quand Jon Orr, un agriculteur de l’Ohio, a conduit pour la première fois un tracteur Fendt. Cette unique démonstration s’est traduite par l’achat d’un Fendt modèle 924, même si le concessionnaire était situé à près de 60 kilomètres de son domicile.

« Vous ne trouverez pas un autre tracteur qui arrive à la cheville d’un Fendt. Je vous le garantis », affirme Orr, en ajoutant qu’auparavant ils utilisaient des modèles JCB pour les travaux à forfait, principalement pour leur vitesse, avant de n’acheter que des tracteurs Fendt. « Ce n’est pas seulement une question de vitesse et de fiabilité. C’est l’expérience Fendt dans son ensemble, dont le service d’assistance à la clientèle Étoile d’Or, des coûts de propriété moins élevés et un concessionnaire de premier ordre », explique-t-il.

Bien qu’Orr et son père cultivent environ 850 acres de maïs et de soja sur leur exploitation près d’Apple Creek en Ohio, ils ont surtout besoin de leurs tracteurs Fendt pour les opérations de moissonnagebattage à forfait. « Nous offrons des services de moissonnage-battage à forfait depuis 1946. Tout à commencer alors que mon grand-père faisait l’ensilage d’un voisin avec une moissonneuse tractée à un rang », raconte Jon, qui est aussi copropriétaire de Orrson Custom Farming avec son père.

En fait, les Orr ont échangé leur premier modèle 924 pour un autre modèle 924 qu’ils ont ensuite échangé, ainsi que tous leurs tracteurs de marque concurrente, pour quatre modèles 927 flambants neufs. Orr, qui est aussi président de la U.S. Custom Harvesters, Inc., explique que : « Nous nous sommes concentrés principalement sur la ferme laitière familiale jusqu’en 1995. Toutefois, après avoir vendu les vaches en 1995, nous avons commencé à faire plus de travaux à forfait dans la région puis, en 1997, nous avons décidé d’offrir nos services de plus en plus loin ».

Équipé de deux récolteuseshacheuses automotrices, d’une faucheuse-conditionneuse automotrice, de quatre tracteurs Fendt modèle 927, de quatre remorques à fourrages à benne à basculement latéral Sunflower et de 12 camions, Orrson Custom Farming voyage chaque année de la Georgie au Michigan pour leurs travaux d’ensilage à forfait. Dans une année typique, Orr et son équipe de 16 à 18 personnes prennent la route au printemps pour la Géorgie pour procéder aux opérations d’ensilage de faux seigle et de blé avant de revenir chez eux pour l’ensemencement des cultures en lignes. Puis, ils repartent en Géorgie pour l’ensilage de maïs. Ensuite, ils se dirigent vers le nord pour s’arrêter finalement au Michigan et procéder à l’ensilage de maïs. Pendant tout ce temps, les quatre tracteurs servent à tout, depuis le déplacement de l’ensilage jusqu’à son chargement dans les silos.

« Chaque tâche et chaque jour sont différents. Au printemps, nous utilisons généralement un tracteur qui regroupe plusieurs andains en un seul à l’avant de la hacheuse », explique Orr. « Nous avons aussi régulièrement une ou plusieurs machines équipées d’une lame frontale pour pousser, niveler et emballer l’ensilage. Encore une fois, vous ne trouverez rien qui surpasse un Fendt. Quand on déplace l’ensilage, nous n’arrêtons pas d’avancer et de reculer à longueur de journée », poursuit-il.

« Toutefois, la transmission Fendt fonctionne tellement en douceur que vous n’êtes pas épuisé à la fin de la journée. De plus, vous pouvez présélectionner une vitesse pour la marche avant et une pour la marche arrière, ce qui rend votre travail encore plus facile », explique Orr.

Pendant ce temps, au moins deux modèles 927 tireront des remorques à benne à basculement latéral Sunflower. Cependant, pendant une des tâches de ce printemps, Orr a dû utiliser les quatre tracteurs pour tirer les remorques en raison des conditions boueuses des champs. Heureusement, Orr affirme que ses tracteurs Fendt économisent encore plus de carburant pendant le transport de l’ensilage. En soulignant que lui et son équipe sont confrontés à différentes utilisations lors de chaque tâche, Orr ajoute qu’il est particulièrement satisfait de cette économie de carburant. En fait, pendant qu’il semait du soja ce printemps, le terminal Vario indiquait que le tracteur avait utilisé 7 148 gallons de carburant pour 3 257 heures de fonctionnement, soit une moyenne de 3,6 gallons de carburant par heure.

« Tous les tracteurs sont équipés de gros pneus Michelin et non de roues jumelées. Vous ne trouverez pas un tracteur plus confortable à conduire, que ce soit sur la route, aux champs ou sur un gros tas d’ensilage », souligne-t-il.

« C’est la cinquième saison que nous utilisons ces quatre modèles 927 », dit-il en ajoutant que le programme d’assistance à la clientèle Étoile d’Or de 3 ans ou 3 000 heures prend soin de l’entretien périodique de ses tracteurs, ce qui réduit ses coûts d’être propriétaire. « Quand je serai prêt à en échanger un, j’échangerai probablement les quatre en même temps contre quatre neufs. Ce que nous aimons le plus dans les tracteurs Fendt, en plus de l’économie en carburant qu’ils nous procurent et de l’excellent service que nous offrent Lowe et Young, c’est leur fiabilité. Nous avons besoin de tracteurs qui fonctionnent chaque fois que nous les démarrons, et aucun Fendt ne nous a encore déçus », conclut-il.