La sua clientela è composta da aziende forestali, imprese agricole, comuni, clienti privati, segherie, così come impianti di cogenerazione, per i quali il cippato viene prodotto e proporzionalmente trasportato con camion o combinazione trattore-rimorchio. Inoltre, fornisce diverse centrali di cogenerazione con cippato di legno - in parte in collaborazione con i colleghi. Per alcuni grandi clienti, deve trasformare i tronchi in legna piccola a intervalli regolari: "Qui, possiamo funzionare a corrente - in altre parole, la nostra squadra di trattori sta sul posto e taglia un tronco dopo l'altro direttamente su una grande catasta per 16-18 ore". Per i lavori più piccoli per i clienti privati, cerca di pianificare viaggi di un giorno per il team della cippatrice, sempre con l'obiettivo di ridurre al minimo i viaggi su strada improduttivi, se possibile. La cippatrice deve essere riattrezzata per corrispondere alle dimensioni del truciolo richieste.

Dopo aver presentato l'azienda, Mathias Schneider vuole mostrarmi cosa intende per produzione efficiente di cippato. Mentre il suo collega si siede nella cabina del trattore Fendt e avvia il motore, lui sale sul camion. Guido dietro a loro due in macchina. Durante i dieci minuti di viaggio, sono particolarmente colpito dalla velocità del trattore con la cippatrice attaccata: Un cartello di 60 km/h è attaccato sul retro - il mio tachimetro indica una velocità massima di 67 km/h. Ovviamente Mathias Schneider apprezza la possibilità di andare da A a B velocemente con il trattore. "È proprio così", spiega mentre parcheggia il suo camion ai margini di una foresta accanto a un mucchio di materiale di cime e rami, aggiungendo: "Il trattore a 60 km/h ci va benissimo, perché anche il nostro camion può andare solo a 60 sulla strada di campagna. Così arriviamo ai nostri luoghi di lavoro alla stessa ora. Inoltre, il nostro raggio d'azione intorno al nostro sito aziendale è di circa 70 km. Possiamo raggiungere qualsiasi punto all'interno di questo raggio in un massimo di 1,5 ore con le nostre macchine e iniziare il lavoro. Non vengo pagato per il tempo trascorso sulla strada. Pertanto, voglio che sia il più breve possibile".

Gli appaltatori Schneider hanno almeno 2.000 ore di funzionamento, perché la cippatura avviene quasi ogni giorno. "I nostri clienti industriali, in particolare, dipendono da una fornitura regolare di cippato, perché non possono, dopo tutto, aumentare e diminuire le centrali di cogenerazione a piacimento. Di conseguenza, siamo ben utilizzati tutto l'anno", spiega l'imprenditore: "Tuttavia, il 2018 è stato un anno speciale per noi con 2.400 h. A causa della siccità nella nostra regione, lo scarabeo della corteccia si è diffuso in modo massiccio. È stato abbattuto e lavorato molto più legname che in altri anni", ricorda Mathias Schneider. Dopo che il predecessore del nuovo 942 Vario aveva lavorato circa 10.000 ore prima della cippatrice, l'acquisto del sostituto era previsto per quest'estate. "In precedenza avevamo usato il 939 Vario. Anche questo ha funzionato bene davanti alla cippatrice. Ma la nuova è ancora più adatta", dice Mathias Schneider con convinzione, aggiungendo: "I 415 CV del motore MAN con 9 litri di cilindrata, uniti al concetto di bassa velocità, sono ideali per l'uso delle cippatrici. Stiamo già aspettando il successore della serie 900".

Josef Müller lavora da dodici anni presso l'azienda appaltatrice Schneider - e da altrettanto tempo guida la squadra delle cippatrici nell`azienda. "Il fattore decisivo quando si usa la cippatrice è l'alimentazione con la gru. Questo deve funzionare senza intoppi, in modo che alla fine si possa anche ottenere un'alta produzione", è convinto. Se tutto combacia alla perfezione, Josef Müller può produrre con la sua squadra fino a 200 m³ di cippato all'ora. "Questo funziona meglio con i tronchi in luoghi fissi, quando il cippato può essere soffiato su un'area aperta e non cippato sul camion. Questo sarebbe pieno al più tardi dopo 10 minuti e dovrebbe quindi essere cambiato". Sul suo posto di lavoro, per lui è importante che tutti i comandi siano facilmente accessibili e che la visuale dell'attrezzo sia adeguata: "Fendt ha risolto bene questo problema con la trasmissione posteriore. Il sedile, compresi i comandi e lo schermo, può essere girato in un minuto. Ho una visione ottimale dell'area di lavoro e posso lavorare in modo rilassato".