En muchas áreas queda patente que la empresa Agromesser es un verdadero especialista en estiércol y residuos de fermentación. El estiércol no se lleva al campo con depósitos de la manera habitual, sino con un sistema de mangueras. “Esto significa que conducimos un tractor vacío por el campo con un dispositivo de distribución montado y arrastramos una manguera por detrás”. Cada tractor y remolque, de los tres que utilizan los Messer, transporta hasta 900 metros de manguera. El estiércol se suministra con bombas de 25 metros cúbicos de capacidad, que se encuentran en los depósitos de estiércol situados en el borde del campo. Entre dos y tres tractores y remolques, que comprenden un Fendt serie 900 Vario y un depósito de estiércol trídem, llevan el estiércol al campo. “Así podemos permanecer en la carretera con grandes volúmenes de transporte y ofrecemos una alta flexibilidad tanto para lotes de terreno pequeños como grandes. Esto también evita la compactación del suelo y nos permite muchos más días de funcionamiento, ya que también podemos conducir en días de mal tiempo.
Otra ventaja es que, con el sistema de mangueras montado, podemos aplicar estiércol en pendientes utilizando tractores relativamente pequeños, como nuestro 716 Vario y 411 Vario. De lo contrario, estas zonas se emplearían para pastos”. El potente sistema de bombeo en los depósitos de estiércol es esencial para la gran eficiencia del sistema. René Messer ha desarrollado este sistema en colaboración con la empresa Bossini. Agromesser también es el principal importador de Bossini. “El depósito se llena en tan solo siete minutos y se vacía en el campo en apenas doce minutos. Esto es posible gracias a la combinación de bomba de vacío y bomba centrífuga. En primer lugar, el depósito se llena de vacío hasta que la bomba funciona a plena potencia y, después, la bomba centrífuga de alta capacidad entra en funcionamiento, cortando el estiércol unas 5000 veces por minuto. El estiércol no se adhiere tanto a la hierba, pasa mejor por las mangueras y se bombea a mayor velocidad”, afirma Messer al explicar las ventajas.