Da 2 anni il Nardò Technical Center in Puglia (LE), uno dei centri di prove e collaudo veicoli più conosciuti al mondo, è di proprietà Porsche . Fiore all’occhiello del Centro è la pista circolare di 12,6 km, sulla quale da gennaio di quest’anno è presente anche un Fendt 720 Vario bianco. Come potete immaginare, il suo utilizzo va ben oltre i classici impieghi agricoli. Curiosi? Allora accompagnateci nel mondo di Nardò Technical Center.

Nel piccolo comune di Nardò in provincia di Lecce è situato uno dei più conosciuti e rinomati centri di prove e collaudo del settore automotive. Il Centro, costruito nel 1975, da sempre è stato aperto a tutti i Costruttori e la gestione di Porsche Engineering (da maggio 2012) non ha cambiato questa tradizione: Infatti tutti i più prestigiosi produttori auto, moto, veicoli pesanti e componentisti trovano qui le condizioni meteo ideali per testare i propri veicoli 365 giorni all’anno, giorno e notte: clima temperato e poche giornate di pioggia.

Quest’ultima è lunga 6.222 metri e caratterizzata da una successione di curve a diverso raggio, rettilinei e tornanti pensati appositamente per provare la dinamica dei veicoli, riproducendo fedelmente alcuni tratti dei più importanti autodromi del mondo. Oltre alle piste ed altre strutture per le omologazioni troviamo 18.000 metri quadri di officine e uffici, il tutto lontano da occhi indiscreti, essendo la riservatezza una peculiarità che da sempre contraddistingue la struttura.

Segreto, discrezione e sicurezza sono fattori di estrema importanza nel collaudo e test per veicoli di serie ma soprattutto per i prototipi; non a caso tanti progetti sono ancora top secret. Come fornitore di questo servizio Nardò Technical Center si dedica in maniera particolare a questi aspetti critici. Infatti per poter scattare le foto con il trattore che vedete in questo servizio all’ingresso principale del centro abbiamo dovuto richiedere l’autorizzazione, ed ogni persona del nostro team ha dovuto mostrare i propri documenti e lasciare i cellulari presso la portineria - possiamo dunque confermare le severe restrizioni di sicurezza e segretezza del centro. Per quanto riguarda l’aspetto della sicurezza vengono attuate diverse restrizioni e normative. Per farvi capire l’importanza di questo aspetto: il centro ha una propria unità di soccorso con un Centro Medico e un team interno di Vigili del Fuoco.

Ora iniziamo ad immaginare meglio gli impieghi che dovrà svolgere il Fendt con gli accessori adeguati: i due principali settori d’impiego sono la sicurezza e la manutenzione. Nell’ambito della sicurezza si tratta soprattutto di prevenzione: tenere liberi tutti i passaggi e accessi e prevenire gli incendi. Inoltre il 720 Vario avrà un ruolo importante come supporto ai già menzionati pompieri: l’autonomia dell'autobotte è di 4 minuti, successivamente dovrebbe intervenire il Fendt con una seconda botte da 25 tonnellate. “Solamente pochi mesi fa abbiamo domato un grande incendio boschivo che si è esteso su ben 20ha. La botte enorme è stato uno dei motivi per cui abbiamo scelto un trattore di una certa potenza.” spiega l’Ing. Sander. Un altro impiego da non sottovalutare è la pulizia delle piste con un’ idropulitrice per eliminare i residui di pneumatico.