Gerhard Kogler und Harald Panzer müssen sich aufeinander verlassen können. Ihr Arbeitsplatz ist nicht ganz ungefährlich, denn beide arbeiten dort, wo andere gerne richtig Gas geben, nämlich auf der Straße. Damit sie sich und die anderen Verkehrsteilnehmer nicht in Gefahr bringen, arbeiten sie Hand in Hand: Harald Panzer stellt Warnschilder auf und behält Straße und Verkehr im Blick, sein Kollege Gerhard Kogler übernimmt die jeweiligen Arbeiten mit einem Fendt 718 Vario.

Die Kollegen Kogler und Panzer von der Straßenmeisterei Scheifling sind das ganze Jahr unterwegs. Sie haben 320 km Fahrstreifen zu betreuen. Der höchste Punkt befindet sich im Lachtal mit 1.600 Metern Höhe, oder auch die Tauern- Berge mit 1.200 m Höhe bieten Abwechslung. „Im Sommer fangen wir um 5:30 Uhr mit den Mäharbeiten an. Im Winter sind die Arbeitszeiten ganz verschieden. Das kann auch um 2:00 Uhr nachts sein oder erst am Nachmittag. Das hängt vom Wetter und Schneefall ab. Immer wenn es erforderlich ist, also auch an Wochenenden, Feiertagen oder auch zu Weihnachten, fahren wir raus, damit die einheimische Bevölkerung und auch die Touristen sicher unterwegs sein können.“

Ob Skifahren im Winter oder Wandern im Sommer – Österreich ist eines der beliebtesten Urlaubsländer in Europa. Allein im letzten Jahr stieg die Zahl der deutschen Urlauber um fünf Prozent und lag bei 56,26 Millionen Übernachtungen in 2018 (Quelle: Statistik Austria). Das bedeutet aber auch, es ist viel los auf Österreichs Straßen: Fahrrad- und Motorradfahrer, Pkws und Wohnmobile. Die Arbeit für Gerhard Kogler und seinen Fendt 718 Vario ist vielfältig. Deshalb hat er auch nach einem Jahr schon 800 Betriebsstunden drauf. Im Frühjahr müssen die Verwehungszäune zurück ins Lager transportiert werden. Im Sommer – von Mai bis Oktober – ist die Hauptarbeit das Mähen. Mit dem Wasserfass werden Reinigungsarbeiten erledigt, Kanäle gespült oder die Schadstoffbecken der Tunnel gesäubert. „Im Winter wird der Vario mit Schneepflug und Schneefräse eingesetzt. Wir haben in unserem Gebiet ein paar neuralgische Punkte, wo es kräftige Schneeverwehungen gibt. Die Stellen kennen wir, da kann es schnell eng und glatt werden“, erzählt der gebürtige Steirer. „Gerade in den Skigebieten fährt der Traktor seine Vorteile aus. Er ist in Kreuzungsbereichen, Parkflächen und in den Serpentinen sehr wendig und schnell. Mit einem Lkw könnte ich da nicht so arbeiten, der wäre nicht wendig genug.“

Als dann eine Neuanschaffung anstand, wurde der örtliche Händler Mario Perchtold kontaktiert, um einen neuen Fendt Schlepper Probe zu fahren. „Die Fahrer prüfen und testen die Maschinen und können natürlich ihre Wünsche äußern“, erläutert Arnold Hansmann, stellvertretender Straßenmeister der Straßenmeisterei Scheifling, das Auswahlverfahren. „Der Werksmeister kann nach Prüfung der Maschine den Wunsch unterstützen. Die Entscheidung wird aber in der Zentrale in Graz getroffen und deshalb brauchen wir auch immer gute wirtschaftliche Argumente.“

Harald Panzer sammelt die aufgestellten Warnschilder ein und verstaut sie am Traktor. Verkehrsabsicherung ist immer Selbst- und Fremdschutz für alle Verkehrsteilnehmer. „Er ist sozusagen mein Polizist“, lacht Gerhard Kogler, als sein Kollege sich auf den Beifahrersitz in die Kabine schwingt. Für heute sind die Mäharbeiten abgeschlossen und für das Zweierteam geht’s zurück in die Straßenmeisterei.