Der Hof der Familie Persson liegt in Önneköp, außerhalb der schwedischen Ortschaft Hörby. Die Produktion umfasst 85 Milchkühe und ebenso viele Jungtiere. Zum Hof gehören 100 Hektar Land. Hier werden Raps, Weizen, Gerste, Saatkartoffeln, Zwiebeln und Futterpflanzen angebaut. 50 Hektar bestehen zudem aus Wald. Der Betrieb ist mit drei Fendt-Modellen ausgestattet.
Die drei wichtigsten Gründe für Fendt? Wie für die meisten anderen Fendt-Halter sind der Kraftstoffverbrauch und die Qualität entscheidend. Nils Arne gibt es so etwas wie ein durchgehendes Konzept, das sofort spürbar ist, wenn man sich in einen Fendt setzt, egal ob der Traktor dreißig Jahre alt oder ganz neu ist. Beispielsweise lässt sich in der Regel dasselbe Anbaugerät nutzen, eventuell mit einer kleinen Modifikation, unabhängig davon, ob es ein älteres oder neueres Modell ist“, erklärt Nils-Arne Persson.
„Fendt-Traktoren waren schon immer kompakt, übertragen ihre Kraft jedoch hervorragend auf die Reifen und in den Boden. Sie überzeugen durch eine unbändige Zugkraft“, lobt Nils-Arne Persson.
Weniger als zehn Liter in der Stunde - Zurück zum Kraftstoffverbrauch. Auch hiermit ist Nils-Arne Persson mehr als zufrieden: Mit seinen 169 PS und den Arbeiten in schweren Böden verbraucht der Fendt 516 SCR weniger als zehn Liter in der Stunde. „Diese Technik, die das Vario Getriebe mit dem Motor verbindet, ist unglaublich. Versuchsweise habe ich mal das Getriebe auf manuellen Betrieb umgestellt. Ich habe versucht, genauso sparsam zu fahren, aber es ist mir nicht gelungen. Ich bin nie näher als 8-10 Prozent an den niedrigen Kraftstoffverbrauch herangekommen, den das stufenlose Getriebe bietet“, berichtet Nils-Arne Persson.
Dass Fendt hohe Qualität bietet, kann Nils-Arne Persson durch die Erfahrung mit den eigenen Traktoren bestätigen: Persson fügt hinzu, dass es ein herrliches Gefühlt ist, einen richtig guten Traktor zu fahren. „Fendt steht für ein fantastisches Fahrgefühl! „Mein Fendt 310 war allein mit täglicher Instandhaltung beispielsweise 12.000 Stunden in Betrieb. Es hat nie Probleme gegeben. Der neue Fendt wird sicherlich genauso lange laufen. Er berichtet, dass die gesamte Ausführung des Traktors hochwertig ist.
Die Anordnung jeder einzelnen Taste ist durchdacht. Deswegen sind die Bedienelemente nicht um den Fahrerplatz herum angeordnet, sondern an der rechten Armlehne konzentriert. Bequem, praktisch und leicht zu fahren. Oder?
„Diesen Traktor fährt man nicht. Man fährt einfach mit! So gut ist er“, sagt Nils-Arne Persson mit einem Lächeln.Geräumige Kabine mit guter Sicht Nils-Arne Persson schätzt darüber hinaus besonders, dass er die Hydraulikventile über den Computer verschiedenen Bedienelementen zuordnen kann. Hierdurch kann er die Schläuche hinten am Traktor anschließen und anschließend Änderungen von der Kabine aus vornehmen. Als wichtige Eigenschaften hebt er auch die abinenfederung und die Federung der Vorderachse hervor. Abschließend lobt er die fantastische Kabine seines neuen Fendt mit unglaublicher Sicht - „wie aus einer Glaskuppel“. Die Kabine ist zudem sehr geräumig. „Ich bin knapp 1,90 Meter groß, da braucht man ein bisschen Platz. Hier sitze ich super!“
Auch über Lantmännen Maskin und die Anlage in Kristianstad weiß Nils-Arne Persson nur Gutes zu berichten. „Sie sind Profis! Immer engagiert und hilfsbereit. Beim Verkauf und Einkauf, aber vor allem beim Service! Das läuft vollkommen reibungslos“, sagt Nils-Arne Persson zufrieden.
Wir setzen auf unserem Betrieb schon seit gut 17 Jahren Fendt Traktoren ein und haben immer gute Erfahrungen gemacht.
Wir setzen auf unserem Betrieb schon seit gut 17 Jahren Fendt Traktoren ein und haben immer gute Erfahrungen gemacht.
Die Böden stellen hohe Ansprüche an Mensch und Maschine.
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Wir sind schlagkräftig, weil wir eine zuverlässige Arbeitsmaschine haben.
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Der Fendt vereinfacht den Arbeitstag durch die komfortable Bedienung deutlich.
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Es gibt vermutlich keine Traktorenmarke, die mit der Präzision des Variogetriebes von Fendt vergleichbar ist.
Es gibt vermutlich keine Traktorenmarke, die mit der Präzision des Variogetriebes von Fendt vergleichbar ist.
Die kurzen Umbauzeiten und die gute Druschleistung am Hang sind für uns sehr wichtig.
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Motor und Getriebe arbeiten demnach maximal effizient zusammen.
Motor und Getriebe arbeiten demnach maximal effizient zusammen.
In dieser Gewichtsklasse braucht sich die 200er Baureihe von Fendt keineswegs zu verstecken.
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Die neuere Technik für die Spurführung mit dem Contour Assistant und VRC gemeinsam mit den guten Konditionen hat mich überzeugt.
Die neuere Technik für die Spurführung mit dem Contour Assistant und VRC gemeinsam mit den guten Konditionen hat mich überzeugt.
Die Technologie hört sich komplex an, ist aber einfach zu bedienen.
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Ganz einfach: Wer Fendt fährt, führt.
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Mit LKWs wären wir bei weitem nicht so flexibel.
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Mit seiner Motorleistung und den Drehmomentreserven bewältigt er locker selbst Situationen, bei denen jeder andere Standard-Radschlepper kapitulieren würde.
Mit seiner Motorleistung und den Drehmomentreserven bewältigt er locker selbst Situationen, bei denen jeder andere Standard-Radschlepper kapitulieren würde.
Der Fendt 936 Vario macht alles zu Kleinholz.
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Die Anbauflächen nehmen zu und damit auch die Arbeit. Fendt hilft uns dabei.
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