Lars Ole Lillebudal und Kåre Malum teilen sich ihren Fendt 516 Vario, den sie für ihr gemeinsames Unternehmen Lima Maskin DA angeschafft haben. Die beiden Norweger haben ihre Betriebe zusammengelegt und erledigen gemeinsam mit zwei weiteren Partnern die Arbeit auf vier Betriebsstätten rund um den norwegischen Ort Budal in Sør-Trøndelag, eine Stunde südlich von Trondheim. „Wir haben schon in der Vergangenheit immer mal wieder zusammengearbeitet und haben dann entschieden, unsere Betriebe zusammenzulegen. So können wir unsere Investitionen viel effizienter nutzen, weil wir die Maschinen beide einsetzen“, erläutert Lars Ole Lillebudal. So kommen sie auf 84 ha Fläche für Grünland und Ackerbau sowie 60 Milchkühe und 140 Rinder in ihrem Mischbetrieb.

Die beiden Norweger haben im Frühjahr 2016 einen Fendt 516 Vario bei ihrem Vertriebspartner Eiksenteret in Støren gekauft. Eine sehr gute Wahl, finden sie noch heute. Mit der Neuinvestition wollten sie ihre Effizienz steigern und dazu auch ein Spurführungssystem nutzen, daher entschieden sie sich für einen 500er mit VarioGuide RTK. Damit ist höchste Präzision im Feld garantiert, denn mit RTK nutzt Vario- Guide ein zusätzliches Korrektursignal via Mobilfunk und kann so zentimetergenau arbeiten. „Wir waren uns einig, dass es ein Fendt werden sollte, weil wir eine Maschine mit Spurführung und stufenlosem Getriebe haben wollten und da war das Variogetriebe die beste Wahl“, erläutert Lars Ole Lillebudal. „Der Fendt vereinfacht den Arbeitstag durch die komfortable Bedienung deutlich. Wir können die Einstellungen für Geschwindigkeit, Zapfwelle, Drehzahl und Hydraulikventile für die unterschiedlichen Anbaugeräte einprogrammieren, egal ob für die Drille, den Düngerstreuer oder die Schneefräse. Damit geht die Arbeit auch bei einem Wechsel der Anbaugeräte deutlich schneller“, da sind sich die beiden Landwirte absolut einig.

Auch der kleine Wendekreis des kompakten Fendt 516 Varios ist ein Vorteil auf den Flächen und Straßen. „Die Maschine liegt gut auf der Straße und läuft auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig und komfortabel. Ich bin zwar noch nicht alle Traktorenmarken gefahren, aber in den Fendt zu steigen, ist wie in ein Auto zu steigen. Aber man muss die vielen technischen Hilfsmittel auch nutzen“, betont Lillebudal. Außerdem haben sie im Terminal immer alles im Blick. Durch die angelegten Felder sehen sie immer ihren Fortschritt und können so bestens auf einen Wetterwechsel reagieren. Und noch ein Pluspunkt: der Fendt Schlepper benötigt deutlich weniger Kraftstoff als sein Vorgänger.