Anton Reetz zählt noch zu den jungen Wilden in seiner Branche. Erst 2012 hat er sein Lohnunternehmen, den Agrarservice Rügen, gegründet: Ein Schlepper, ein Güllefass, ein Häcksler und ein Mitarbeiter. Das war einmal. Mit dem richtigen Gespür für die Bedürfnisse der Kunden und der sorgfältigen Auswahl bei der Zusammenstellung des Maschinenparks ist der Agrarservice Rügen schon nach wenigen Jahren ein großer Player.

Gemeinsame Abende gehören für das Team deshalb zum Arbeitsalltag. Und da wird dann auch über die Technik und die Erweiterung des Fuhrparks gesprochen. Das Team hat Mitspracherecht. Ende 2016 wurde ein „Chef-Trecker“ gesucht. Ein Pflegeschlepper, der für alle anfallenden Arbeiten auf dem Betriebsgelände eingesetzt werden kann, und den Anton Reetz auch mal für die Instandhaltung seiner Motocross- Bahn hernehmen kann. Die Entscheidung war eigentlich schon gefallen: Es sollte ein Spielzeug mit 160 PS und Frontlader werden. Doch bevor die Unterschrift unter den Vertrag gesetzt wurde, haben Frank-Carsten Kapke, Verkaufsberater Raiffeisen Technik Nord-Ost, und Daniel Wolf, Fendt Werkbeauftragter in Mecklenburg-Vorpommern, Wind davon bekommen und einen Vorführschlepper auf den Hof gestellt.

Der Fendt 514 Vario war jedoch etwas zu klein, konnte aber mit der Ausstattung und der Qualität überzeugen. So wurde der ursprünglich geplante Kauf nochmals überdacht. Das Team vom Agrarservice Rügen kam zum Entschluss, dass der Fendt 720 Vario genau die richtige Größe für den Chef hat. Der Kaufvertrag wurde unterschrieben – erstmals. Bis es im Februar 2017 zur Auslieferung kam, wurde der Vertrag noch zwei Mal geändert. Zunächst wurde bei der Ausstattung auf die ProfiPlus Ausstattungsvariante aufgestockt und dann entstand aus „Jux und Tollerei“ mit dem Team gemeinsam, wie Anton Reetz rückblickend bestätigt, die Idee, den Schlepper in der exklusiven Design-Line zu bestellen: Tannengrün in Kombination mit Chrom.

Nachdem der erste Fendt auf dem Hof war, stand die Bewährungsprobe an. Schließlich musste sich der Neuling gegen die Platzhirsche durchsetzen und bewähren. Aus dem Pflege- und Hofschlepper für den Chef wurde schnell ein wertvoller Mitarbeiter. „Jeder Trecker hat seine Stärken und Schwächen. Man muss als Unternehmer wissen, wie man diese richtig einsetzt“, räumt Reetz beim Anblick seiner Technik im XXL-Format ein. Er ist markenbewusst und setzt auf Premiummarken. Das wird er auch nicht ändern, da ihm seine Technikwahl die Zuverlässigkeit beim Kunden garantiert. Bis heute war Reetz mehrfach in Marktoberdorf shoppen: Der Kundenstamm wächst an und damit auch der Fuhrpark. Zum kleinen Fendt gesellten sich bis heute noch ein 1050er, ein 933er und ein 826er. Alle mit Vollausstattung und in tannengrün. „Die Farbe ist schon zu einem Erkennungszeichen für den Agrarservice Rügen geworden“, berichtet der Lohnunternehmer, der damit auf Rügen und entlang der Küste Mecklenburg-Vorpommerns unterwegs ist. Wir fragen, ob auch die anderen Fahrzeuge umlackiert werden sollen. „Das Tannengrün bleibt exklusiv unseren Fendt Modellen vorbehalten, es soll ja nichts vermischt werden“, fügt Reetz schmunzelnd hinzu. Das gilt selbstverständlich auch für die pünktlich zu Erntebeginn gelieferte variable Rundballenpresse 4160 V. Den Ersteinsatz muss die Presse noch in Nature Green bestreiten, doch es ist bereits ein Werkstatttermin für die Lackierarbeit vereinbart. Schließlich soll sich der jüngste Spross farblich in die Fendt Familie einreihen.

VarioGuide lenkt den Schlepper mittels RTK-Signal immer auf die richtige Bahn, reduziert die Überlappungen als auch die Fehlstellen auf ein Minimum. Da auch in einem großen Flächenland nicht alle Schläge rechtwinklig sind, kann die automatische Teilbreitenschaltung SectionControl ihre Vorzüge bei der Steuerung der Säaggregate der Maisdrille ausleben. Mit SectionControl werden die Maiskörner punktgenau abgelegt – vollautomatisch, ohne manuelle Eingabe der Aussaatparameter, nur durch Kopplung des Anbaugeräts an die ISOBUS- Schnittstelle. Ob es bei den Arbeitsabläufen noch Optimierungspotenzial gibt, wird zunächst im Mitarbeiterkreis analysiert und dann an Hersteller weitergegeben. So arbeitet der Agrarservice Rügen Tag für Tag mit der tannengrünen Flotte.

Auf die Frage, warum es letztendlich vor eineinhalb Jahren ein Fendt geworden ist, zuckt Reetz die Schultern. „Heino, warum haben wir den 720er gekauft“, ruft er durch die Maschinenhalle. Die Antwort des Mitarbeiters kommt prompt: „Ganz einfach: Wer Fendt fährt, führt.“ Was bleibt dem Chef anderes übrig, als lachend zuzustimmen.

_{v. l.: Mitarbeiter und Fendt Fahrer Maik Bülow und Nico Rohde}